AWO 425 Forum

Hi,

es müsste das kleine Loch sein. Ich habe auch noch ein Getriebe da hat jemand an der markierten Stelle ein 2mm Loch reingebohrt.
Wahrscheinlich als Zusatzentlüftung Gruß
Chris

Genau das ist es. Da war einer schneller mit dem Foto als ich.

Gruß Torsten

Hallo ich habe auch mal eine Frage zur Getriebeabdichtung. Und zwar habe ich mein Getriebe fertig und wollte es wieder einbauen. Nun kam es mir komisch vor, dass der Wellendichtring der Antriebswelle zur Kupplung hin quasi kein inneres Stück zum Abdichten hat. Also da kommt bei mir nur die Welle raus. Laut Werner-Buch müsste da wohl ein "Haltering" (Nr. 42718) rein? Da war bei mir aber noch nie was drin, habe es gerade auf alten Fotos von der Demontage angeguckt.
Hat jemand die Maße von diesem Ring?

Vielen Dank schon mal, André

Masse: aussen 29,8mm, innen 20mm, Höhe 9mm

Nabend

Nur mal so, auch wenns nicht weiter hilft .

Warum 29,8mm wenn nen Dichtring 30x40 verwendet wird ?
Warum 20mm als Freimaß wenns ne Presspassung sein muss ?

gruss

quincy

...Weil, Gewichtsangaben kann man nicht presspassen

Maße stehen so z.B auf der Sausewindpage.
Und das Maß der Presspassung ergänzt Du jetzt Quincy, oder? Kann von mir aus auch der Vogel pfeifen dann käme auch von Ihm mal was Sachdienliches. Also los jetzt.
Danke und Grüße

Nabend

Beim Innendurchmesser würde zu Wellendurchmesser - 0,01bis -0,03 tendieren . Ich hab mir mal welche aus ner def. 30iger Kolbenstange von einem Luftdruckzylinder gemacht . Hab auch den Einstich für den orig. Abzieher nicht gemacht und nen Simmerring mit Staublippe verbaut . War bis jetzt noch nicht wieder drann .

Achso, das Sachdienliche ist bei unserem Edel nicht immer offensichtlich aber oftmals doch vorhanden

gruss

quincy

Andre, wirf die Drehbank an.

quincy hat geschrieben:Achso, das Sachdienliche ist bei unserem Edel nicht immer offensichtlich....

Hast Recht, find ich auch.

quincy hat geschrieben:....... aber oftmals doch vorhanden

ach ja stimmt, beim Öl

OK Leute vielen Dank. Dieser fehlende Ring war dann sicherlich auch der Grund, warum da Wasser bei mir im Getriebe war und die Hälfte der Teile drin verrostet war...
Naja ich konnte beim Kauf ja nicht rein gucken...