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Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Di 6. Sep 2011, 22:10
von PdmAJ
Nabend
Ich würde eher sagen, dass die HD zu klein oder sogar verstopft/verdreckt ist! Also erstmal die HD mit nem Besenhaar ordentlich säubern. Wenn das nicht hilft, dann Aufreiben! Solange der Motor im oberen Bereich nicht sprotzt ist die HD zu klein! Dann aber zu groß

. Na am besten du besorgst dir ein paar alte HD, ne Düsenreibahle und ne Düsenlehre und los gehts.
Grüsse, Alex
PS: Mein Sportmotor (15,5 PS, 250ccm) hat sogar bei ner 130er HD noch nicht genug gehabt!
Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Mi 7. Sep 2011, 04:31
von Edeltuning
Eli hat geschrieben: Probier mal eine Kleinere .
Wenns jezze schon zu mager sein sollte und er macht nun die HD noch kleiner,
wirds wieder zu heiß und der nächste Kolben ist im Arch.
Dann schon eine 130er,da haste wenigstens gleich mit Flüssigkeitskühlung 30ºC.

Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Mi 7. Sep 2011, 07:12
von braendel
essi59 hat geschrieben:- bei Vollgas geht sie sogar in Knie. Dreh ich den Hahn ein bissel zurück, gehts wieder vorwärts.
Hauptdüse
Gruß - Willi
Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Mi 7. Sep 2011, 21:00
von essi59
OK, Danke....ich werde dann mal mit ner größeren HD testen.....
Welche Düsengrößen fahrt ihr denn so ? Nur mal rein Informativ....
Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Mi 7. Sep 2011, 21:44
von Edeltuning
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... 1&start=20
Wenns einer vorlesen soll
http://www.awoforum.de/search.php?keywo ... bmit=Suche
Weil Denken die schwerste Arbeit ist, die es gibt, beschäftigen sich auch nur wenige damit.

Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Mi 7. Sep 2011, 22:24
von essi59
Yupp, mein Edler Pirol - les es mir doch mal vor !, oder denkst du im Ernst, das ich der Suchfunktion nicht mächtig bin ? Vielleicht les ich ab und zu etwas oberflächlich....

Schande über mein Haupt.....vielleicht bin ich selber oberflächlich und nicht mit solchen Wissen, wie DU, großer Awotunergott, beseelt.....

Vielleicht bin ich auch nur ein BMB17 Rülps, der von Tuten und Blasen keine Ahnung hat - WAS,bitteschön, ist Tuten ?????.....
Kannste mir vielleicht auf die Sprünge helfen, oder gibts aus deinen Hals wieder nur lauwarme Luft....???
Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Mi 7. Sep 2011, 22:56
von Edeltuning
Falsch,heiße Luft kommt hinten- und nicht zum Hals raus.
Wo ist nun dein Problem,wenn du in der Suche alles gefunden hast
Soll ich das jezze nochmal alles abschreiben,daß du das wieder nur oberflächlich liest
und das Tuten nich begreifen kannst
Ne kleine Unterstützung noch. >>>
Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Mi 7. Sep 2011, 23:20
von axel
Hallo Essi,
ich habe es gemacht, ähnlich wie Alex es beschrieben hat. Mit Düsenlehre und Düsenreibahle langsam an die Sache rantasten. Geht mit viel Ruhe am besten .
Axel
Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Fr 9. Sep 2011, 14:00
von ullne
hallo essi,
nachdem dir hier viel geraten und geraten wurde (es tut ja schon weh), möchte ich dir einfach mal den "kupferwurm" von olle hertweck empfehlen. ->eins der standartwerke für alte zweiradtechnik, muß man haben. lies das vergaserkapitel und dann weißt du bescheid.
kauf dir einen düsensatz (10stk rund um deinen einstellbereich) und taste dich von groß nach klein an die richtige heran.
von groß nach klein ist wichtig, weil zuwenig sprit (zu kleine hd) = motor zu heiß = motor zu fest.
die linke hand zum gruß, uli
Re: BVF vers. Pegaz ?
Verfasst: Fr 9. Sep 2011, 17:53
von akkon
Moin
http://www.amazon.de/Kupferwurm-Besser- ... 3613025485
Das Vergaserkapitel ist im Besser-machen Teil ;)
Hilft nicht nur bei AWO sondern auch bei anderen Oldis aus Blech und Stahl.
Gruß Ekki
PS: Ich bin noch auf de Suche nach nem guten günstigen Plymouth Fury BJ 57