Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Ich würde eher sagen, dass die HD zu klein oder sogar verstopft/verdreckt ist! Also erstmal die HD mit nem Besenhaar ordentlich säubern. Wenn das nicht hilft, dann Aufreiben! Solange der Motor im oberen Bereich nicht sprotzt ist die HD zu klein! Dann aber zu groß . Na am besten du besorgst dir ein paar alte HD, ne Düsenreibahle und ne Düsenlehre und los gehts.
Grüsse, Alex
PS: Mein Sportmotor (15,5 PS, 250ccm) hat sogar bei ner 130er HD noch nicht genug gehabt!
Wenns jezze schon zu mager sein sollte und er macht nun die HD noch kleiner,
wirds wieder zu heiß und der nächste Kolben ist im Arch.
Dann schon eine 130er,da haste wenigstens gleich mit Flüssigkeitskühlung 30ºC.
Weil Denken die schwerste Arbeit ist, die es gibt, beschäftigen sich auch nur wenige damit.
Yupp, mein Edler Pirol - les es mir doch mal vor !, oder denkst du im Ernst, das ich der Suchfunktion nicht mächtig bin ? Vielleicht les ich ab und zu etwas oberflächlich.... Schande über mein Haupt.....vielleicht bin ich selber oberflächlich und nicht mit solchen Wissen, wie DU, großer Awotunergott, beseelt..... Vielleicht bin ich auch nur ein BMB17 Rülps, der von Tuten und Blasen keine Ahnung hat - WAS,bitteschön, ist Tuten ?????.....
Kannste mir vielleicht auf die Sprünge helfen, oder gibts aus deinen Hals wieder nur lauwarme Luft....???
Falsch,heiße Luft kommt hinten- und nicht zum Hals raus.
Wo ist nun dein Problem,wenn du in der Suche alles gefunden hast
Soll ich das jezze nochmal alles abschreiben,daß du das wieder nur oberflächlich liest
und das Tuten nich begreifen kannst
Ne kleine Unterstützung noch. >>>
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Hallo Essi,
ich habe es gemacht, ähnlich wie Alex es beschrieben hat. Mit Düsenlehre und Düsenreibahle langsam an die Sache rantasten. Geht mit viel Ruhe am besten .
nachdem dir hier viel geraten und geraten wurde (es tut ja schon weh), möchte ich dir einfach mal den "kupferwurm" von olle hertweck empfehlen. ->eins der standartwerke für alte zweiradtechnik, muß man haben. lies das vergaserkapitel und dann weißt du bescheid.
kauf dir einen düsensatz (10stk rund um deinen einstellbereich) und taste dich von groß nach klein an die richtige heran.
von groß nach klein ist wichtig, weil zuwenig sprit (zu kleine hd) = motor zu heiß = motor zu fest.
die linke hand zum gruß, uli
Zuletzt geändert von ullne am Sa 10. Sep 2011, 01:12, insgesamt 1-mal geändert.
. Na am besten du besorgst dir ein paar alte HD, ne Düsenreibahle und ne Düsenlehre und los gehts.
Schande über mein Haupt.....vielleicht bin ich selber oberflächlich und nicht mit solchen Wissen, wie DU, großer Awotunergott, beseelt..... 
Vielleicht bin ich auch nur ein BMB17 Rülps, der von Tuten und Blasen keine Ahnung hat - WAS,bitteschön, ist Tuten ?????..... 
