AWO 425 Forum

Weil Ihr immer schreibt mit Öl einschmieren ist mir gerade ein Schwank aus meiner Jugend eingefallen, ich damals so 12 oder 13, wollte meinen Vater einen gefallen tun, hab unsere Pappe schön mit Feinmechaniker Öl eingeschmiert, wir hatten ja früher nischt, hat man so als Politur Ersatz genommen. Wie ich fertig war hat das Ding auch geklänzt wie nee Speckschwarte, nur blöd das an diesen Tag so ein Blöder Pollenflug war. Wie der Alte dann von Arbeit kam und ich mein Lob abholen wollte, so die Pappe vieleicht aus, alles voll mit diesen weißen Pollen Zeug, na ja mit einen großen Lob war nischt, aber lachen tun wir heute manchmal noch darüber.....
Steffen

Danke für euren vielen Meinungen und Tipps.
Natürlich bleibt die AWO jetzt so im Original Kleid (werde mich dran gewöhnen)
Nun noch das alte Leid mit Motor, Getriebe und Kardan und das bischen Elektrik und ab gehts auf de Straße
Da kann man doch gleich über 300ccm nachdenken

awohenry hat geschrieben:Da kann man doch gleich über 300ccm nachdenken

dann aber bitte unsichtbar.

So weit is alles mit Fertan behandelt und verkabelt.
Motor is dank meiner eigenen "Abzieher" auseinander und kommt dann mit dem Nummerngleichem Getriebe nach Ostern in die AWO zurück.
Wenn alles gut geht 4 - 8 Wochen noch

Ich brauche noch einen Lampenring im gutem Zustand, hat jemand was ???

Optik:
Reinigen und mit Leinöl einreiben. Fertig

Ist auf dem Motorrad,was das Bild zeigt,schon die Reinigungs-und Rostbehandlung vollzogen
Denn in diesem Zustand könnte man kosmetische Verschönerungen erst mal anfangen.
um nicht unbedingt Fitwasser verwenden zu müssen,geht auch Petroleum mit Bürste und anschließend Bremsenreiniger.
Rost-ige Stellen mit Leinöl,wie es Zauselix vorschlägt,bestreichen und nach dessen Durchtrocknung werden die restlichen Lackstellen mit Carnaubawachs konserviert.

hallo,

wirklich BREMSENREINIGER!?

kann das nicht schief gehen!? mir war so, als wenn er die OriFarbe ablöst!?

lg dressel07407

Hallo,
mit Bremsenreiniger wäre ich allerdings auch vorsichtig.
Und auf keinen Fall reines Leinenöl verwenden. Das ist ein Lebensmittel und wird in einem Jahr noch nicht trocken sein. Allerdings ginge Leinölfirnis aus dem Baumarkt. Empfehlen würde ich allerdings eine Rostkonservierung bei gleichzeitiger Konservierung mit OWATROL-ÖL (s. z. Bsp. beim Korrosionsschutzdepot).
Letzteres besitzt neben dem Leinölfirnis noch Naturharzbestandteile für eine höhere Standzeit.
Gruß,
T-Rob

Mit Lackreiniger von Sonjax hab ich meine Alten Lackteile sehr gut hinbekommen danach mit wachs konserviert

Um einen wirtschaftlichen Ruin zu vermeiden,hatte ich auf die Erwähnung von Owatrol verzichtet.
Aber wer dies liest,demzufolge vor dieser Kiste sitzt,wird wohl googeln können