Zündspule

[Der Auer]

@CERVEZAwo, genau das waren ja meine bedenken. Deswegen find ich die Idee vom Uwe, mit neuer Welle ohne Magnet, sehr gut. Mal sehen was sich da machen läßt.
Ich habe noch was anderes gefunden, wenn sich das nicht realisieren läßt, dann werd ich das mal so angehen.

[Sylvio Auerbach]

Hallo!!!
Und warum kein Magnet? Es geht auch noch anders, und zwar eine orginale Awo Zündspule so zu wickeln das diese als Batteriezündspule funtioniert(BK,EMW,RT,usw,)Kein Problem hab ich auch schon mehrfach gemacht. Passt ja ins Gehäuse Zündkabel kommt aus dem Magneten, also nur Vorteile. Aber Magnet bleibt Magnet. Meine Meinung.
M.f.Gruß der Sylvio

[frank1980]

Hallo Silvio,

du machst doch schon eine ganze weile in Magnetzündern rum.
Ich habe mal eine Frage zum Thema axialspiel vom Nocken der den Unterbrecher betätigt.

Wie groß muss das Spiel sein das man ihm auf der Welle verschieben kann?

Dieser Nocken sorgt doch dafür das die Zündung sich in Früh und in Spät (dynamisch) verstellt jenach Drehzahl. Wie wird eigentlich dieses verstellen seitens des Fliehkraftregler bewerkstelligt. Ich meine damit wie greift diese da genau ein. hat er eine Verzahnung oder ist der mit dem Fliehkraftregler fest verbunden! Wie geht das?

[Sylvio Auerbach]

Hallo!!!
Das ist ganz einfach mechanisch gelöst, mittels Gewichten, die sich bei größerer Drehzahl durch der Fliehkraft öffnen, Federn bringen diese Gewichte bei geringer Drehzahl wieder auf Position (Federn sind auch fast immer abgenutzt Unterbrecher geht zu schnell auf), bei höherer Drehzahl verdreht sich der Nocken der mit zwei Bolzen in den Gewichten greift und der Unterbrecher hebt eher ab. Am besten Mal einen aufmachen, um es zu verstehen. Das Spiel des Nockens auf der Welle ist auch wichtig, aber meist sind die Gewichte ausgeschlagen, wo der Nocken rein greift. Der Frühversteller ist auch fast immer auf der Welle ausgeschlagen. Alle diese Abnutzungen addieren sich. Also Spiel so wenig wie möglich, so viel wie nötig
M.f.Gruß der sylvio

[Tosch]

Hier mal ein Foto von den beiden Ausführungen, dich ich kenne:



Der Nocken sitzt lose auf der Welle, hinten sind zwei Stifte dran, die in die Nuten an den Gewichten eingreifen. Rechts vorn sieht man, wie sich die Nut einarbeitet, wie Sylvio geschrieben hat.

Gruß
Tosch

[frank1980]

Sehr interessant dieses mal zusehen. Wollte meinen nicht zerlegen bevor ich nicht genau weiß wie es funktioniert.

[Tosch]

Hallo,

zu diesem Thema passend: ich habe neulich auf Anregung von Awo-Opa eine Variante der elektronischen Zündung gebastelt, die direkt auf der (MZ)-Lima sitzt:



Unter der Pertinaxscheibe mit dem kleinen Magnet sitzen wieder 2 Halls in 28° Abstand. Problem ist noch, die Scheibe dauerhaft verdrehsicher auf dem Anker zu befestigen - das überlasse ich Norbert
So kann man den kompletten Magneten weglassen kann und stattdessen z.B. eine Aluplatte mit Zündspulenhalterung einsetzen.

Gruß
Tosch

[krachbumm425]

hallo tosch,

eine von außen nicht sichtbare elektronische 6V zündung - das ist genial
vorrausgesetzt, das passt unter den limadeckel.

gruß uwe

[braendel]

@frank1980
Mensch Frank,Schön dass Du wieder bei uns bist . War ne lange Auszeit
von Februar bis jetzt.Aber nun können wir alle wieder auf Deine Zeichnungen/Skizzen hoffen !!

Gruß - Willi

[krachbumm425]

@frank1980
Mensch Frank,Schön dass Du wieder bei uns bist . War ne lange Auszeit
von Februar bis jetzt.Aber nun können wir alle wieder auf Deine Zeichnungen/Skizzen hoffen !!

Gruß - Willi

mensch willi, du sprichst mir aus der seele.
aber einen kleinen vorgeschmack hat er ja schon gegeben.

frank, lass dich nicht ärgern.
du inspririerst uns

gruß uwe