AWO 425 Forum

Edeltuning hat geschrieben:,der uns den stöchiometrischen Sprithochizont in der vertikalen Größe verraten tun tut,nä

14,7 : 1

...da wird man alt wie ne Kuh und lernt immer noch dazu!


Gruß Jan.

Hallihallo,
Vergaser abschrauben und Isolierflansch am Zylinderkopf durch 2 gleiche Unterlegscheiben ersetzem, damit zwischen Vergaser und Zylinderkopf ein Luftspalt ensteht und somit beim Einstellen eventuell aus der Nadeldüse herauslaufendes Benzin nicht gleich in den Einlass läuft. Luftfilter und Schieber mit Nadel bleiben ab.
Schwimmerstand ist optimal, wenn er 1 bis 2 mm unter der Nadeldüse steht.
Schwimmer einbauen (in Waage) und von hinten hineinschauen, ob Benzin an der Nadeldüse austritt. Dann wäre er zu hoch. Sollte das nicht der Fall sein, Schwimmer höherhängen, und zwar soweit, bis an der Nadeldüse Sprit kommt. Kerben mal außer Acht lassen, einfach nur auf der Schwimmernadel hochschieben. An den Punkt wo dann Sprit aus der Nadeldüse austritt, schauen wo die Schwimmernadel steht. 1 bis 2 mm unterhalb müßte eine Kerbe sein. Ist da keine, muß da eine hin.
Es empfielt sich, bei dieser Einstellerei die Hauptdüse zu entfernen, damit sich der Sprit nicht durch selbige durchquälen muß.
Und natürlich muß der Kegel an der Schwimmernadel ordentlich schließen, ansonsten kannst du die ganze Prozedur vergessen. Bedeutet = Neue Nadel am Schwimmergehäuse einschleifen.

Hallo!

Na wenn man es so genau machen will,sollte man das Motorrad dabei auch nicht auf dem Ständer stehen lassen,sondern so stellen wie es auch im Fahrbetrieb steht.Da ist der Vergaser ja auch anders geneigt.
Aber wie ich da von hinten reingucken soll....?Grau ist alle Theorie.
Benzinniveau für den Touren-Flachschieber ist:30-31mm unterhalb Schimmergehäuseoberkante.
Schwimmergewicht f.Touren-Flachschieber:18g

Gruss Jörn!

Hallihallo,
@Sport-Lu: also mit dem Ständer hast du recht, aber hinten in den Vergaser schauen geht definitiv. Luftfilter ist ja, wie gesagt, ab. Ansonsten hilft ein Spiegel.

Luftdruck prüfen und einstellen,sonst steht der Vergaser auch wieder schief.

Wer mit den Düsen ,speziell bei fehlenden,nicht zurecht kommt,nimmt ein Lambda¥¢ Messgerät
und arbeitet mit der Willi´schen Konstante.

So, Hab heute mal mit Herrn Heyne telefoniert. Der meinte die original Schwimmernadel der AWO hat nur eine Kerbe, somit war bei mir wahrscheinlich schon eine andere drin. Er kennt aber auch die Nachbauten mit den 3 Kerben und meinte die sein okay. Ich solle alles mal fertigbauen und schauen wie´s läuft.
Werde mir aber auch nochmal das ganze nach Anleitung von averell ansehen.
Feedback kommt, wird aber ein paar Tage dauern.
Bis dahin. Danke und Gruß
Frank