AWO 425 Forum

Hallo Bausoldat, danke für den "hilfreichen" Hinweis. Ich möchte dein AWO-Wissen ja nicht infrage stellen, denke aber, dass du bzgl. der speziellen 52er Fakten nicht genügend im Stoff stehst. Verbauen, was da ist, kann man erst, wenn es auch Verschiedenes gibt. Hier setzt ja meine Frage an. Die s. g. "Ur-AWOs" hatten, wie zuvor geschrieben steht, einen anderen Ölmessstab und demzufolge eine andere (einschraubbare) Buchse. Von meiner Motornummer lässt sich ja nun wirklich auf 1952 schließen. Ich habe aber nicht diese einschraubbare Buchse für den alten Ölmessstab, so dass es theoretisch schon 1952 zu einer diesbezüglichen Umstellung gekommen sein könnte (die Niederbarnimer Umstellungs-Liste hilft mir hier leider nicht weiter). Und um die neuartige Buchse in das Motorgehäuse einzubauen, muss das Gehäuse auch dementsprechend geändert worden sein (kein Innengewinde mehr, da die neue Buchse nicht mehr eingeschraubt wird). Vielleicht können mir 52er-Besitzer fundierter antworten, indem sie mir Motornummer und die Art der verbauten Ölmessstab-Variante nennen. Danke im Voraus!
Gruß
Thorsten

Ich hab ne 11tausender Nummer mit dem alten ölmessstab noch.

Danke, Crispin. Nun wäre für mich noch eine 52er Nr. jenseits 13.000 von Interesse.

Habe einen 52er Motor 135xx der wurde glaube ich noch nie aus einander gebaut und da ist
auch eine Buchse drin wie bei dir boerdy
Gruß Thomas

Thomas, das klingt doch interessant. Scheinbar wurde bei etwa 13.000 die Umstellung vorgenommen. Hast du auch einen Ölmessstab in dem Motor und kannst hier ein Foto reinstellen?

ich versuche es mal habe es schon lange nicht mehr gemacht

Könntest du ihn vllt. bitte mal in voller Schönheit zeigen? Ist er rund oder platt, gebogen oder gerade?
Danke!!!

Hier ein Bild mit dem Ölmesstab aus dem Motor
Da hätte ich dann auch mal gleich eine Frage zu den Kotflügeln haben deine noch
Sickenstreben ?

Ich habe glaube ich noch so eine eingeschraubte Version von 50 - 52 , muss mal gucken.
Falls Bedarf besteht.

Gruß Ralf

Awowalter hat geschrieben: Mo 10. Feb 2020, 19:36 Hier ein Bild mit dem Ölmesstab aus dem Motor
Da hätte ich dann auch mal gleich eine Frage zu den Kotflügeln haben deine noch
Sickenstreben ?

Meines Wissens nach, würde wenn deine Rahmen Nummer auch bei 13 tausend liegt, keine sickenstreben mehr dran sein, ging glaub bloß bis ganz am Anfang 52, deine Nummer müsste schon so April 52 oder so sein.
Falls ich falsch liege, bitte melden