AWO 425 Forum

Genaues Kolbenringstoßspiel nach Zylinderdurchmesser. >>> https://www.tzr-motorsport.de/Ringstossspiel

Vorab danke an das Forum. Gerne möchte ich hier euch noch meinen Zylinderkopf zeigen diesen habe ich mit Benzin gefüllt er war dicht. Der Kolben ist geprägt mit 68,95, Die Maße für die Kolbenringe entnahm ich der Reparaturanleitung AWO Sport Ausgabe 1959 Seite 27/28 . Kolben und Zylinderkopf habe ich jetzt über Nacht mit DMSO behandelt eins vorweg so schnell hat sich da nichts gelöst wie auf Youtube gezeigt wurde.
Zum Einbau der Almot Kolbenringe und damit ich mich ganz ins Feuer werfe meine Frage wie unterscheidet man Ring 1 von Ring 2 und was ist oben und unten dabei
( Einbaurichtung) ?

Neue Ringe haben oben* eine Beschriftung.
Der erste ist oft verchromt
Der zweite oft ein sg "Nasenring". Die "Aussparung" muss nach unten.
Ölabstreifring ist kaum zu verwechseln.

*) oben ist Richtung Zylinderkopf.

AWO Scheune hat geschrieben: Mi 6. Aug 2025, 17:06 Gibt es auch eine Bezugsquelle für dein Gelesenes? Der Unterschied zwischen einem 68,00 und 72,00 Kolben ist immerhin schon gravierend.
Und ohne sein Schleifmaß zu kennen fällt es schwer ihm das korrekte Maß mitzuteilen.
Wahrscheinlich ist es allerdings bislang viel zu groß gewesen und eventuell auch die Ringe falsch montiert, denn sonst sähe der Kolben nicht so aus wie auf dem Bild.

Darum ist die Bohrung (meinetwegen auch Schleifmaß) Teil der Berechnung.

Jetzt noch eine Variante …
Kopfdichtung defekt .
Ölaustritt , durch Fahrtwind bis zum Vergaser gezogen.
Nebenbaustelle Zündmagnet defekt .
Bestimmt bei eine erste Ausfahrt bei höheren Außentemperaturen .

Was für eine Denkaufgabe .

Hättste meine Idee ma ni glei so abgebügelt.
Hat der Themenersteller denn den Zündfunken geprüft am Problemtag?

Die Zündung war oder ist in Ordnung. Der Kompressionsdruck lag lediglich bei 6 Bar. Die Kopfdichtung sah an einer Stelle verdächtig aus da könnte die Vermutung von mwunko schon treffend sein. Eine Frage zur Kopfdichtung soll sie mit oder ohne Kupferpaste verbaut werden wie macht Ihr das.

Danke

Ich nehme für die Kopfdichtung Graphit Fett.
Gruß Jens

Ralf !
Stimmt .
Ich dachte nur , dass er eben schon 6 Jahre Erfahrung hat .
Dann ist mir ein Licht aufgegangen, als Fünfziger schrieb , das er viel zu selten fährt .
Eine Frage an Fünfziger!
Welche Zündung ist verbaut .
Zündzeitpunkt kann ja stimmen.
Da sind noch andere Faktoren zu beachten

@ Fünfziger
Komm am Sonntag nach Reppichau da kann
mann Fachsimpeln.....
VG Thomas