AWO 425 Forum

schmerztablette hat geschrieben: So 27. Apr 2025, 21:56

GEWOBootsmann hat geschrieben: So 27. Apr 2025, 21:21 Manchmal, nur manchmal muss man seine eigenen Erfahrungen machen.

So isses! Vielleicht erhellt uns auch die eine oder andere Erfahrung wo das Problem liegt oder lag.

Gruß Andre

Hey, ich muss jetzt mal blöd fragen … qualmt das Benzin weiß wenn der Vergaser falsch eingestellt ist?
Ich kenne das so nicht in meiner AWO Historie


Klärt sich bestimmt am 1 Mai Grüße Stefan

Hallo,
wir sind ja allen nich dabei und sehen nicht wie es qualmt und hören nicht, wie der Motor klingt.
Sie wird halt aus dem Auspuff rauen. Bei einem luftgekühlen Motor, liegt da der Verdacht nache, dass der Vergaser zu fett eingestellt ist.
Zumal, wenn die Gasannahme nicht funktioniert.

Man könnte ja auch mal schauen, wie die Kerze aussieht, z.B....
Dann könnte man ganz gut erkennen, ob es wirklich zu viel Sprit ist, was den Motorlauf stört. Oder Öl?

Wobei, mit einem Rundschieber soll sie ja laufen.
Ferndiagnose ist immer schwierig...

Wenn Benzin qualmt, dann ist es zu viel davon und schwarz, Diesel wäre weiß. Weiß ist dann beim Benziner frei gewordenes Öl auf der Flucht. Zu viel Benzin läßt sich an jedem Vergaser erstmal reduzieren.

Wenn ein Vergaser solche Erscheinungen hervorruft muss was ganz Grobes Falsch oder defekt sein. ZB. ein Riss, Verstopfte Kanäle oder keine oder eine VIEL zu große HD drin. Da das ja schon kontrolliert wurde ist hier vielleicht einfach die Dichtung zwischen Einsatzstück und Vergaserkörper vergessen oder falsch montiert worden. Einklappernder Flachschieber ist akustisch nicht schön, hat aber niemals solche Auswirkungen.
Ralf