Fremdkörper Brennraum mit Folgen

[Djog]

Ich gehe davon aus, daß du die Ventileinstellung falsch gemacht hast.
Und google mal Ventilüberschneidung.
Gruß Jörg

[flar]

Zuerst geht das Auslaßventi auf und dann das Einlaßventil. Wie geht das denn?
verwirrte Grüße von Rudi Ratlos...

Na weil du das Video mit dem Auslasstakt begonnen hast.

Schau es dir mal selber in Zeitlupe an, dann siehst du.
Sekunde 1 = Auslassventil öffnet / Kolben geht nach oben / Abgase werden ausgepresst
Sekunde 2 = Einlassventil öffnet / Kolben geht nach unten /Ansaugen
Sekunde 3 = Züdung / Kolben (fast) oben
Sekunde 4 = UT
Sekunde 5 = Sekunde 1, da die KW sich jetz um 720 Grad gedreht hat

Das nächte mal dreh nicht mit dem Kicker, sondern an der Lima.

Wo wohnt denn deine AWO? Es gibt auch eine Mitgliederkarte.

ralf

[Edeltuning]

Um sich nicht immer alles vorlesen zu lassen, könnte man mal bei Schielmann vorstellig werden, dann findet sich auch ein Buchladen einfacher.

[Ecki3011]

Zuerst geht das Auslaßventi auf und dann das Einlaßventil. Wie geht das denn?
verwirrte Grüße von Rudi Ratlos...

Na weil du das Video mit dem Auslasstakt begonnen hast.

Schau es dir mal selber in Zeitlupe an, dann siehst du.
Sekunde 1 = Auslassventil öffnet / Kolben geht nach oben / Abgase werden ausgepresst
Sekunde 2 = Einlassventil öffnet / Kolben geht nach unten /Ansaugen
Sekunde 3 = Züdung / Kolben (fast) oben
Sekunde 4 = UT
Sekunde 5 = Sekunde 1, da die KW sich jetz um 720 Grad gedreht hat

Das nächte mal dreh nicht mit dem Kicker, sondern an der Lima.

Wo wohnt denn deine AWO? Es gibt auch eine Mitgliederkarte.

ralf

Genau so sehe ich es auch,
Du beginnst einfach nur beim Auslasstakt.

Mit freundlichen Grüßen
Ecki

[Loudpipessafelives]

Habe das mal bei Youtube hochgeladen, meiner Meinung nach ist die Steuerung komplett spiegelverkehrt. Zuerst geht das Auslaßventi auf und dann das Einlaßventil. Wie geht das denn?

Ist einfach so beim Motor durchdrehen. Danach richte ich mich beim Zündung einstellen/richtigen Totpunkt finden: Auslaß geht auf (und zu) Einlaß geht auf- Zündtotpunkt.
Simsonreiter kommt von 50ccm und die AWO ist jetzt deine erste?

[Hetfield]

Hallöchen
was ist ein Zündtotpunkt?
erst muss der Einlass wieder zu gehen und der Kolben wieder hoch und kurz vorm OT = Oberer Totpunkt stehen da ist der ZündZEITpunkt.
Grüße aus Merseburg
Hetfield

[Simsonreiter]

Oh mann, wie peinlich!! Ihr habt natürlich völlig recht. Da hab ich ja sowas von daneben gelegen. Am Anschauungsobjekt Ersatzmotor hab ich die Kurbelwelle natürlich falsch rum gedreht und den Ablauf der Steuerung für den richtigen gehalten.
Trotzdem bin ich erstmal froh, dass das Problem durch eure zahlreichen Hinweise weiter eingegrenzt werden konnte. Werde mir die Dichtungen und den Zylinderkopf nochmal vornehmen und berichten.

Also vielen Dank!- auch für eure Nachsicht

[flar]

Du kannst den Kopf auch auf den Kopf legen, und dann Benzin auffüllen.
Anschließend leuchtest du in den Einlass und Auslasskanal und schaust die die Ventile an.
Sollten trocken bleiben.

ralf

[Loudpipessafelives]

Der Zünd(obere)totpunkt ist bei mit der Totpunkt wo die Zündung erfolgt, kurz vorher. Im Gegensatz zu dem oberen Totpunkt wo keine Zündung erfolgt. Ich glaub den Begriff gibts wirklich in der AWO-Literatur.
Mensch Hetfield, diese Wortklauberei is man ja garni gewohnt von Dir.

[Tekkx]

Was wurde denn aus dem im Titel versprochenen Fremdkörper?