AWO 425 Forum

Mein Schild ist 24x13, kleiner gab’s nicht. Natürlich hätte ich gern die alte 6-Eck Form gehabt, aber leider hatten sie das auch nicht.

Sechseckig gibt's auch nicht.

240x130 mm ist okay, passt sogar fast auf die alten Alu Unterlagen aus DDR Zeiten. Bei uns in der Zulassungsstelle bekommt man häufig ein 255x130er Kennzeichen, sind wirklich nur 15 mm mehr, fällt aber auf...
Ich prüfe bei Neuzulassungen vorher die Verfügbarkeit der Wunschnummer im Netz und kauf das Blech bei eBay, kostet exakt die Hälfte als vor Ort und man hat die Sache in der Hand .
Und sechseckig gibt es sehr wohl noch, hat Volker an seiner Chopper, keine Ahnung wie er das gemacht hat.....

Ich habe schon immer diese Größe ...., das war noch nie ein Problem gewesen.

awtowelo hat geschrieben: So 31. Mär 2024, 22:36 Und sechseckig gibt es sehr wohl noch, hat Volker an seiner Chopper, keine Ahnung wie er das gemacht hat.....

Selbst ist der Mann...
Ecken ab, Bördeln und anmalen...

feuereisen hat geschrieben: Mo 1. Apr 2024, 02:02 Selbst ist der Mann...
Ecken ab, Bördeln und anmalen...

Charly2906 hat geschrieben: Mo 1. Apr 2024, 00:22 Ich habe schon immer diese Größe ...., das war noch nie ein Problem gewesen.

Nein. Das ist kein Problem. Darum geht's hier aber auch gar nicht.

Charly2906 hat geschrieben: Mo 1. Apr 2024, 00:22 Ich habe schon immer diese Größe ...., das war noch nie ein Problem gewesen.

Das Ding verdeckt bei der alten T (mit Hexennase) den Reflektor und sieht generell Scheisse aus an originalen AWOs weil es über den gebördelten, ausgeformten unteren Kotflügelrand geht...

Hier geht es um das sogenannte LKR Kennzeichen was breiter als hoch ist und in etwa der Grösse des DDR Kennzeichens entspricht...

Und bei der Sport ab Bj 60 muss man damit klarkommen? Oder geht auch Einzelfallentscheidung der Zulassungsstelle wegen bauartbedingt nicht machbar in der Größe?

Die Antwort kam ja schon ....

feuereisen hat geschrieben: Mo 1. Apr 2024, 02:02 Selbst ist der Mann...
Ecken ab, Bördeln und anmalen...