AWO 425 Forum

AWO Scheune meint mit "vorne" direkt am Triebling.
Ich paktiziere dies aus gleichem Grund auch so.

krachbumm425 hat geschrieben: Sa 3. Feb 2024, 12:32 AWO Scheune meint mit "vorne" direkt am Triebling.
Ich paktiziere dies aus gleichem Grund auch so.

Und irgendwelche Nachteile sind nicht zu erwarten? Ich meine es muss ja einen Grund geben warum zwei QB17 verbaut wurden.

Das Q17-Lager trägt höhere dynamische Belastungen als das 6303

Im Laufe der Produktion wurde das schon im Werk so umgestellt, ein 6303+QB17.
Die auftretenden Kräfte kann diese Kombination ausreichend aufnehmen und wird bei einem Serienmäßigen Motor lange genug halten, und wenn du ihn wieder machst, geht das super leicht zu demontieren.

Später hat man eine Lösung basierend auf 2 x 7303 Schrägrollenlager gefunden. Es bracht kein QB17 mehr:
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Hallo an alle.
Ja,das mit dem kardan ist so ein Problem.
Habe mich auf einen vermeintlichen "Fachmann"verlassen und ihm meinen Beiwagen Kardan anvertraut,zum Überholen.
Heute stellte sich heraus das er mich betrogen hat und mir ein schrottreifes Gehäuse verkauft hat.
Habe nun mal nicht von allem Ahnung,wer hat das schon.Aber das ist schier und einfach Betrug und dann noch ein Haufen Geld verlangen.
Anzeige folgt lieber Freund,du wirst es ja hier sich auch lesen.

Hallo Schrauberfreunde.
Hier mal aktuelle Bilder von meinem zerlegten Kardan,der von einem "Fachmann" überholt wurde.

Und was macht jetzt konkret dieses Gehäuse zu einem Schrottreifen?

Hallo
Seine private Wäsche sollte man zu Hause waschen und nicht im
Forum aufhängen.Gut gemeinter Rat.
Gruß

Fotos zu interpretieren ist nicht immer einfach, deshalb würde ich erstmal eine Erklärung vom Kardandemontierer mit seiner Mängelbeschreibung, welche man dann mit den Fotos vergleichen könnte, abwarten.