AWO 425 Forum

Wenn man wüsste wo man so einen Lack bekommt mit dem die Ofenrohre lackiert sind ....
Vor vielen Jahren gab es mal so einen Einbrennlack in so kleinen Reparatur-Lackflaschen zu kaufen.
Da blieb Schwarz noch Schwarz.
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Oh, Mann!
Da werden Erinnerungen wach: "Alusil" war der andere Kollege. Was habe ich - als Kind - alles versilbert damit.

Komischerweise hab ich vorhin auch grad an Ofenfarbe gedacht, aber ich ich vermute mal ganz stark, das Ofenfarbe und Auspuffeinbrennlack heutzutage alles mehr oder weniger aufs selbe hinausläuft. Zu DDR Zeiten gab es auch noch so kleine Flaschen Ofenpolitur, glaube das hieß Grasolith oder so ähnlich, habe ich Gußöfen damit restauriert. Das hat man gestrichen und nach dem Trocknen konnte man das durch die Graphitbestandteile in der Farbe schön polieren, sah gut aus, hat aber extrem gestunken, garantiert verboten heute wie fast alles was gut war....aber ich denke mal da kommt noch ein guter Tip von einem Lackfachmann im Forum !?

Ist ja ganz was neues, daß an einer Patinakarre jetzt der Zylinder glänzen muß.

Tekkx hat geschrieben: Di 16. Jan 2024, 13:01 Oh, Mann!
Da werden Erinnerungen wach: "Alusil" war der andere Kollege. Was habe ich - als Kind - alles versilbert damit.

Alusil konnte man gut mit anderen Farben mischen und hatte dann "Metalliclack" ...

Mein Zylinder ist nach 10 Jahren Ofenlack immer noch schwarz. Wenns mal bisschen Öl rausdrückt, verbrennt das auf der Oberfläche des Zylinders und färbt schwarz nach!

Ich hab den frisch lackierten und getrockneten Zylinder auf ner Herdplatte eingebrannt, dabei wurde er matt grau. Wenns bei anderen klappt, vielleicht hab ich nur zuviel Hitze benutzt??

ICWiener hat geschrieben: Mi 17. Jan 2024, 11:31 (...) vielleicht hab ich nur zuviel Hitze benutzt??

Das glaube ich weniger. Die Herdplatte schafft wohl kaum die 800°C (sonst wäre die in Deutschland verboten)

Ich könnte mir vorstellen (ist geraten!), dass die Schichtdicke eine Rolle spielt.
Ist das Grau gleichmäßig oder eher fleckig? Mein zweiter Tipp wären Verunreinigungen unter dem Lack.

Wenn keine Temperatur- oder Maßangaben gegeben werden, kann es auch keine Antwort geben.
Nur ist es unsinnig die Teile mehr aufzuheizen, als im Bild dargestelt wird, schnell sind die Toleranzen verzogen.

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