AWO 425 Forum

Tolles Projekt! Bitte mehr davon!

Da du den Zylinder per Brandbund abdichtest, wirst du auf den Dichtflächen sicher keinen weiternen Druck mit Kupferblech vergeuden wollen. Ich hab meinen 350er an der Stelle mit hitzefesten Silikon abgedichtet. Hält bislang. Selbst meinen Innenölkanal hab ich mit nem Bremsleitungsröhrchen versehen und auch mit Silikon eingeklebt. Was soll ich sagen: Ist dicht und an den Kipphebeln schießt sogar das Öl raus.

Die Bohrungen für die Zuganker könnten Probleme machen, da wäre etwas mehr Material an den Außenkanten schön. Jetzt wo die Laufbuchse schon drin ist, wäre etwas Material aufschweißen bzw.
wieder planen schwierig.
Gruß Jörg

Das wollte ich eigentlich vermeiden. Da ich mit einem Brandbund abdichte und der Druck dafür benötigt wird

Awopitty hat geschrieben: Fr 3. Mär 2023, 10:07 Konventionelle bedeutet einfach nur das ich den zylinder auf einer normalen Drehmaschine herstelle. Er ist aus mehreren Teilen zusammen gesetzt.

Hat jemand eine Idee wie man die Abdichtung zum Kopf gestalten könnte ? Ich habe sonst immer mit o ringen gearbeitet aber durch den großen kolben ist das diesmal nicht möglich. Der zylinder selbst dichtet per brandbund wie mz usw.

Da kannst du nur in den Kopf Alurohre / Buchsen in den Ölrücklauf reinkleben. Dadurch das der Zylinder länger ist, sind die Stößelstangen grader und somit hast du da etwas mehr Spielraum. Ohne Dichtflächenauflage sehe ich Probleme den Ölrücklauf dicht zu bekommen.
Gruß Volker

So es ging mal wieder ein wenig weiter und ich hab mich jetzt doch für eine o ring Variante entschieden. Die Geschichte mit dem Silikon kann ich immernoch machen.

Das lagerschild habe ich mir selber gebaut damit es das Plus an Leistung auch verträgt.

Was für Material hast du für die Sitzringe verwendet?

Sehr informativ,
500 cm², da könnte man ja glatt neidisch werden

Gruß
-Ramon

Dort wurde eine berilium bronze verwendet

Nimmt man das Zeug nicht für Titan Ventile?

Ja auch. Für normale geht es auch super. Ich benutze ventile von supertech und habe noch keine Probleme damit gehabt. Der Motor kommt eh in eine Sport maschine für Rennen wenn man da die km zusammenrechnet ist es ein Witz.