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Re: Höhe Fahrwerk stoye 2 Tml Fragen zu Federn
Verfasst: Di 13. Jan 2026, 17:55
von AWO Scheune
Wie du es nennst, die "Pinocchio Nase" kannst du auch aus einem Stück Rohr heraus schneiden.
Ist der einfachste Weg.
Und bei einem so Sicherheitsrelevanten Teil wie der Schwinge, würde ich nichts Fix zusammenbruzzeln.
Meine Schwinge inklusive Steckachse habe ich damals aus 42CrMo4 gefertigt.
Da ich den Beiwagen gebremst habe, und die Schwinge ja doch enormen Belastungen unterliegt.
Re: Höhe Fahrwerk stoye 2 Tml Fragen zu Federn
Verfasst: Di 13. Jan 2026, 21:40
von Uwe2001
Bernd B hat geschrieben: Di 13. Jan 2026, 16:04
Kann hier jemand die "Pinoccionasen" aus ca. 2mm Blech walzen? Dann könnte man auch fix ein paar neue Schwingen zusammenbruzzeln. Einen CAD Satz könnte ich erstellen.
Ich würde die "Pinoccionase" aus entsprechendem Rundmaterial drehen , weit in das Rohr schieben und festbruzeln.
Re: Höhe Fahrwerk stoye 2 Tml Fragen zu Federn
Verfasst: So 25. Jan 2026, 17:13
von Bernd B
Hallo
ein Seitenwagen muß leicht sein.
Re: Höhe Fahrwerk stoye 2 Tml Fragen zu Federn
Verfasst: So 25. Jan 2026, 17:37
von Uwe2001
Bernd B hat geschrieben: So 25. Jan 2026, 17:13
Hallo
ein Seitenwagen muß leicht sein.
Richtig,
darum habe ich auch die Gummifußmatten rausgenommen.
Re: Höhe Fahrwerk stoye 2 Tml Fragen zu Federn
Verfasst: So 25. Jan 2026, 18:53
von Edeltuning
Pass aber auf, daß du ohne gummiisolierte Füße keinen elektrischen Schlag bekommst.

Re: Höhe Fahrwerk stoye 2 Tml Fragen zu Federn
Verfasst: So 25. Jan 2026, 20:17
von Schorsch
Edeltuning hat geschrieben: So 25. Jan 2026, 18:53
Pass aber auf, daß du ohne gummiisolierte Füße keinen elektrischen Schlag bekommst.
So ein Funkenabriss hat aber auch seinen Reiz.
Re: Höhe Fahrwerk stoye 2 Tml Fragen zu Federn
Verfasst: Di 27. Jan 2026, 01:53
von Uwe2001
Re: Höhe Fahrwerk stoye 2 Tml Fragen zu Federn
Verfasst: Fr 26. Jun 2026, 09:20
von Bernd B
Hallo
hier die Problemlösung:
Ich habe eine andere Schwinge gefunden, die aber verdreht verschweißt war. Die Naht habe ich aufgetrennt und dann neu verschweißt.
Die Schwingen sollten rechtwinklig sein. Hier findet man auch Abweichungen in beide Richtungen.