AWO 425 Forum

Hallo wiz2zard
der teuerste Schaden ist Zweifellos bei Benzin in Motorölbereich zu erwarten,
die billigste Reparatur, neues Motoröl rein.
Als Test kannste ja mal schaun ob dein "Ölstand" höher geworden ist.
Gruß Detlef

Hi Folks, also die AWO läuft wieder. Ölwechsel hat ausgereicht. Zumal es eher 1:50 Gemisch war was ich abgelassen hab.

Warum ihr so viel um das Thema Vergaser und Benzinhahn diskutiert ist mir jedoch bei meiner ursprünglichen Problembeschreibung zweifelhaft. Die beiden Komponenten sind ja nicht kaputt. Ich Depp hab halt bloß vergessen den Benzinhahn zu schließen und der war über 7 Monate offen. Das in der Zeit der komplette Tank ins Kurbelgehäuse läuft hatte ich befürchtet!

Der beste Post war der von Rudolfs Enkel, mir ging es genau wie seinem Sohn.

Aber besten Dank, die alte Dame läuft wieder.

Rudolfs Enkel hat geschrieben: Mi 27. Apr 2022, 22:34 Das Problem hatte ich das erste mal 1988 in Jessen beim AWO Treffen. Bloß bei der Sport den Benzinhahn über Nacht offen gelassen und den nächsten Morgen beim Starten des Motors kam eine Fontaine aus dem Entlüftungsröhrchen geschossen. Die gleiche Erfahrung hat mein Sohn vor 2 Jahren bei seiner Sport gehabt. Da war der Benzinhahn jedoch mehrere Wochen offen. Der Tank war leer und das Motorgehäuse voll.
Ist mir jedoch nur bei der Sport durch seinen schrägen Einlaßkanal bekannt, das dieses Phänomen auftritt und dann natürlich mit BVF Vergaser. Bei der Touren kann ich "ewig" den Benzinhahn offen lassen.
Gruß Volker

Nabend

Wieviel Benzin verflüchtigt sich eigentlich über die Schwimmerkammer bei funktionierenden Schwimmernadelventil und geöffneten funktionierenden Benzinhahn in 7 Monaten ?
Es ist alles gesagt worden . Ich hätte nur noch ne kleine Anmerkung dazu . Bei den heutigen Beimengungen von dem Biogelumpe im Sprit würde ich damit vorsichtig sein das Zeug über längere Zeit in der Schwimmerkammer zu lassen .
Für mich persönlich gibt es da 2 Möglichkeiten für längere Standzeiten
Erstens Schwimmerkammer restlos entleeren was einen funktionierenden Benzinhan vorraustsetzt oder zweitens der Dame vernünftigen Stoff zu gönnen .

gruss

quincy

Ist ja nicht falsch, was Dr.Quincy erzählt, aber nicht umsonst gab ich den Bericht über AWOgartengeräte (um nicht über ohne AWO zu reden). Egal welcher Sprit, wenn Benzinhahn und Schwimmerventil nicht defekt sind, ist es "sinnvoll" bei längerer Standzeit den Benzinhahn offen zu lassen, weil dann im Vergaser nichts verkleben oder wachsen kann. Ebenso einen randvoll gefüllten Tank. Bei wem das alles nicht ganz dicht ist, lebt mit Überraschungen. Wer an einen anderen Gott glaubt, kann ja täglich um den Kirchturm fahren.

Edeltuning hat geschrieben: So 1. Mai 2022, 01:03 Wer an einen anderen Gott glaubt, kann ja täglich um den Kirchturm fahren.

Mit leer gelaufenen Tank ist ja nicht viel mit fahren. :-)
Ich lass übern Winter die Awo mit leeren Tank stehen und schütt sogar noch bissl Diesel in Tank und in den Vergaser, damit keine Düse verharzt.

Bei so viel Fürsorge kann der Motor natürlich nicht voll Benzin laufen.