AWO 425 Forum

Warum willst du das Pleuel erneuern?
Aber nicht auf Schleuderblech umbauen?
Die neuen Pleuel sind schwerer als die Originalen, demnach hast du dan nach der Montage ordentlich Vibrationen wen der Kurbrltrieb/Kolben nicht vernünftig gewuchtet wird.
Die alten Lagersitze sind noch Maßhaltig?

Hmm stimmt. Den Fall habe ich noch gar nicht betrachtet... Darüber denke ich noch mal nach.
Zu den Lagersitzen kann ich noch gar nichts sagen. Dafür muss ich mir noch das entsprechend Messmittel besorgen.

San besorg dir doch für kleines Geld den Deckel für die Welle mit Schleuderblech und kauf eine China Welle, die laufen gut. Und da hast du Ruhe

Ich fahre auch ohne Schleuderblech.
Wenn du es verwirklichen willst, denke über das Ölfiltersystem nach.
Habe ich mir auch unten in die Ölwanne eingebaut.

Gruß
Mell.

Wenn man das Schleuderblech bei einer Kurbelwelle mit vorgesehenem Schleuderblech weg läßt, wie realisiert man dann die Schmierung des Pleuellagers und das davon abgeschleuderte Öl zur Ölung des Zylinders-Kolbens und Pleuelauges

Ich habe mir nun eine gebrauchte Kurbelwelle im super Zustand mit Ölschleuderblech und ein entsprechendes Lagerschild besorgt.
Vielen Dank für eure Hilfe

Woran hast Du erkannt das die Kurbelwelle in einem super Zustand ist?

Die Welle hat keine Laufspuren und kein Spiel im Pleuellager.

Und bestimmt auch kein Rost im unteren Pleuellager

Sollte auf alle Fälle vor dem Einbau auf rundlauf geprüft werden. Und das Ölschleuderblech würde ich auch reinigen.
Gruß Jens