Vergaser / Zündungsproblem

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
Benutzeravatar
Jens425S
Moderator
Beiträge: 1667
Registriert: Fr 28. Jul 2017, 17:16
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: bei Basel
Hat sich bedankt: 111 Mal
Danksagung erhalten: 315 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von Jens425S »

...ist doch immer wieder schön!

Ein "ein Opazimeter"...

;;;;;;

Und Edel ist es nun langweilig...
Viele Grüße
Jens

"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
Benutzeravatar
Tekkx
AWO 425 Member
Beiträge: 879
Registriert: Mo 5. Jun 2017, 16:33
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Erfurt
Hat sich bedankt: 666 Mal
Danksagung erhalten: 142 Mal
Kontaktdaten:

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von Tekkx »

Jens425S hat geschrieben: Mo 13. Sep 2021, 14:01 ...ist doch immer wieder schön!

Ein "ein Opazimeter"...

;;;;;;

Und Edel ist es nun langweilig...
(auch, wenn das gleich wieder in die Laberecke verbannt wird)
Langweilig ist doch gut!
Manch andere wären stinksauer, wenn in ihrem Teich gefischt wird. :lol:
d'r Matt'n
AWO 425 Member
Beiträge: 310
Registriert: Di 27. Dez 2016, 17:19
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 08297
Hat sich bedankt: 6 Mal
Danksagung erhalten: 79 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von d'r Matt'n »

braendel hat geschrieben: So 12. Sep 2021, 18:01
d'r Matt'n hat geschrieben: Do 2. Sep 2021, 06:31 Ich habe mangels entsprechenden Feingefühls meinen Vergaser mit einer Lambdasonde eingestellt.
Wie haste das gemacht,mit der Messung des Restsauerstoffgehaltes ? Ich antworte gleich mal für Edel : Was für ein Opazimeter hast Du benutzt ?

Grüße
Für die Messung verwende ich eine Bosch LSU4.9 mit dazugehöriger Anzeige.
Du solltest allerdings deine eigenen Fragen stellen, da ich die fantasievollen Wortschöpfungen von ET oft nicht verstehe.
Ernstgemeinte Fragen werden gern auch ausführlicher beantwortet.

Gruß
Benutzeravatar
braendel
AWO 425 Member
Beiträge: 3146
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 14:09
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 01917KM
Hat sich bedankt: 145 Mal
Danksagung erhalten: 129 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von braendel »

d'r Matt'n hat geschrieben: Mo 13. Sep 2021, 16:06 Wie haste das gemacht,mit der Messung des Restsauerstoffgehaltes ?
d'r Matt'n hat geschrieben: Mo 13. Sep 2021, 16:06 Du solltest allerdings deine eigenen Fragen stellen,
Du hast keinen U-Kat,keinen G-Kat.Wo hast Du sie reingeschraubt ? Wie kommen die Werte
zusammen ? An welches Gerät werden sie angeschlossen ? Welche Software benutzt Du ? Bei welcher Drehzahl mißt Du ?Wie machst Du das mit der Störluft(Sauerstoff)?

Grüße
d'r Matt'n
AWO 425 Member
Beiträge: 310
Registriert: Di 27. Dez 2016, 17:19
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 08297
Hat sich bedankt: 6 Mal
Danksagung erhalten: 79 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von d'r Matt'n »

Das sind eine ganze Menge Fragen.
Brauche ich aber gar nicht alle zu beantworten.
Diese Anzeigen werden zum teil in getunten Fahrzeugen ohne Kat eingesetzt um das Gemisch zu überwachen.
Man kann sie auch ganz einfach zum einstellen des Vergasers verwenden.
Einschweißmuffe für die Sonde am Krümmer anbringen.
Alles anschließen das ganze Geraffel irgendwo am Fahrzeug anbringen ,losfahren ,Werte ablesen , fertig
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
mwunko
AWO 425 Member
Beiträge: 350
Registriert: Do 11. Aug 2016, 14:19
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 02997 Wittichenau
Hat sich bedankt: 9 Mal
Danksagung erhalten: 56 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von mwunko »

Matt'n!!
Diese Messeinrichtung wird bestimmt ein Werkzeug ,
welches nachgebaut wird oder ein WANDERWERKZEUG wird . Jemand zum Treffen vor einigen Jahren in Lunzenau hatte sowas fest installiert . Einfach TOP
Benutzeravatar
braendel
AWO 425 Member
Beiträge: 3146
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 14:09
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 01917KM
Hat sich bedankt: 145 Mal
Danksagung erhalten: 129 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von braendel »

d'r Matt'n hat geschrieben: Mo 13. Sep 2021, 20:48 Das sind eine ganze Menge Fragen.
Wolltest Du ja haben.
Naja,dennoch find ich Deine Methode enorm fragwürdig.

Grüße
Benutzeravatar
Edeltuning
AWO 425 Member
Beiträge: 5487
Registriert: Di 24. Jun 2008, 00:36
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Karl-Chemnitz-Murx
Hat sich bedankt: 163 Mal
Danksagung erhalten: 711 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von Edeltuning »

Genau, die Betonung liegt auf "fragwürdig", deshalb ja auch die vielen Fragen. ;;;;;;;
Mangels Vergleichsmöglichkeiten aber fragwürdiges Ergebnis. :shock:
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
d'r Matt'n
AWO 425 Member
Beiträge: 310
Registriert: Di 27. Dez 2016, 17:19
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 08297
Hat sich bedankt: 6 Mal
Danksagung erhalten: 79 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von d'r Matt'n »

Die Anzeigeeinheit + Sonde ist fertig mit allen Steckern fertig konfektioniert.
Einfach noch 12 Volt anschließe fertig. Deshalb verstehe ich die vielen Fragen nicht
Meinen Vergaser habe ich damit ohne Problem eingestellt.
Über den Sinn oder Unsinn brauchen wir hier nicht schreiben.
Benutzeravatar
wgg1960
AWO 425 Member
Beiträge: 1180
Registriert: Sa 28. Jul 2012, 20:55
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Berlin
Hat sich bedankt: 65 Mal
Danksagung erhalten: 236 Mal

Re: Vergaser / Zündungsproblem

Beitrag von wgg1960 »

d'r Matt'n hat geschrieben: Mi 15. Sep 2021, 06:35 Die Anzeigeeinheit + Sonde ist fertig mit allen Steckern fertig konfektioniert.
Einfach noch 12 Volt anschließe fertig. Deshalb verstehe ich die vielen Fragen nicht
Meinen Vergaser habe ich damit ohne Problem eingestellt.
Über den Sinn oder Unsinn brauchen wir hier nicht schreiben.
Nicht ärgern. Die Jungs haben einfach Langeweile. Ist ja sonst Nix los.

Gruß Gert
And if you don't like Hank Williams, honey, you can kiss my ass...

Kris Kristofferson
Antworten