Re: Motor/Getriebe Sport sitzt schief (?)
Verfasst: So 25. Okt 2020, 13:52
Sorry. Ich zitiere mich selbst.
Es ist genug Platz zwischen Flansch und auch für den Kickstarter. Und die Kardanwelle kommt nun noch weiter in den optimalen Bereich der Aussparung in der Schwinge.
Hypothese: Bei Verwendung eines vernünftigen Stahls - also 8.8 Minimum - für einen alternativen Motorbolzen sollte das aus statischer Sicht überhaupt kein Problem sein.
Da die originalen Bolzen SW17 haben, sollte das noch nichtmal auffallen.
Praktisch gesehen bewirkt diese Lösung den Verlust der ABE. Doch: Who cares?
Ich habe den vorderen Motorbolzen mal aus Jux durch zwei 10er Bolzen (kurze, von jeder Seite einer lose eingesteckt) ersetzt: Nun lässt sich das Aggregat easy an die richtige Stelle drücken.Tekkx hat geschrieben: So 25. Okt 2020, 11:23 (...)
Bescheuerte Idee: (rein theoretisch!) Wenn der vordere Motorbolzen nur ein 10er wäre, ließe sich der Motor aufgrund des gewonnenen Spiels etwas nach vorn kippen und das Problem wäre gelöst.
Es ist genug Platz zwischen Flansch und auch für den Kickstarter. Und die Kardanwelle kommt nun noch weiter in den optimalen Bereich der Aussparung in der Schwinge.
Hypothese: Bei Verwendung eines vernünftigen Stahls - also 8.8 Minimum - für einen alternativen Motorbolzen sollte das aus statischer Sicht überhaupt kein Problem sein.
Da die originalen Bolzen SW17 haben, sollte das noch nichtmal auffallen.
Praktisch gesehen bewirkt diese Lösung den Verlust der ABE. Doch: Who cares?
