AWO 425 Forum

Mir wäre die AWO T zu teuer. Für das Geld gibts auch andere hübsche Sachen, z.B. eine Sunbeam S8.

Das stimmt. Eine Sunbeam S8 ist schon was feines.

Moin Loite,

weil sich`s hier so vortrefflich und fair fachsimpeln lässt, gebe ich auch mal meinen Senf dazu.
Ich möchte mich hier auf keine Seite schlagen aber ob AWO Kauf oder Informationen aus dem „Netz“,
das sind doch alles Sachen, die ein gewisses Vertrauen voraussetzen.

Ob unser Kollege, der sich jetzt eine AWO zulegen möchte dieses Vertrauen aus unseren Beiträgen erlesen kann, sei mal dahingestellt und ohne Wertung.

Auch Bewertungen anhand von ein paar Fotos und ein Paar Textzeilen finde ich persönlich nicht so hilfreich.
Jeder, der selbst mal eine AWO (oder irgendwas) aufgebaut hat weiß, dass ein angegebener Preis immer etwas Fiktiv ist, da sich dieser ja nicht nur über ausgegebene Euros für Teile oder Arbeitsleistung darstellt.

Nein, der ideelle Wert ist ja um vieles höher.
Die Verbindung, die man mit so einer Maschine eingeht, wo man dann ja jedes Teil, jede Schraube
(im Schlaf ) mit Namen kennt, hat man sich ja erarbeitet und nicht erkauft.
Das ist der feine Unterschied. Die ewige Sucherei nach einem seltenen Originalteil, die ungezählten Stunden in der Werkstatt, Keller, Garage….,( die Frau im Nacken (;-) ), die Rückschläge bei missglückten Reparaturen, der Bammel vor dem Scheitern des Projektes.
Dann die Freude über die ersten Kolbenschläge nach zig Jahren, die ersten vorsichtigen Kilometer mit Halbgas auf der Landstraße. Das alles lässt sich wohl kaum in Euro umrechnen.

Hoffentlich lande ich jetzt nicht in der Laberecke.

@ Carlos Zeiss

Zum Thema, ganz sachlich.
Ohne Besichtigung ist zwar kein objektives Urteil möglich. Aber wenn Papiere, Typschild, Rahmennummer etc. stimmig sind, dann ist dies wohl eins der besseren Angebote. Da wurde ne ganze Menge investiert.
Man kann sicher noch viel mehr draus machen, das ist jedoch immer nur der persönliche Anspruch und hat mit dem, was „angeboten“ wird wenig zu tun. Nimm das Angebot an und nimm jemanden mit, der sich damit auskennt.

Viel Spaß, falls es mit der AWO klappen sollte. Wertvolle Hilfe bekommt ja hier jeder.

Grüße von Bernd

PS.: Eine AWO kauft man meiner Meinung nach auch nicht so einfach. Eine AWO muss man wollen!!!
Man muss dazu einen Virus in sich haben. Entweder hat sich der schon vor Jahrzehnten eingenistet und bricht dann wieder hervor. Oder man infiziert sich an dem, was unsere Väter und Großväter irgendwann in der Scheune vergessen haben………………………………….

@ Südschwede

Volle Zustimmung. Ich war mit meinen Eltern so um 1983 herum am Kummerower See im Urlaub. Da haben sich nebenan auf dem Zeltplatz ein paar Männer mit lauter AWO's ne schöne Zeit gemacht. Um die Maschinen bin ich immer herumgeschlichen.
Mit 15 habe ich mir dann keine S51 vom Jugendweihe-Geld gekauft - sondern eine damals schon alte MZ RT. Die konnte ich dann ein Jahr später fahren. Und die fahre ich heute noch.
Der Gedanke an die AWO's hat mich aber nie losgelassen. Vor einem Jahr habe ich dann mal - heute denke ich übereilt - zugeschlagen. 4 Takte sind was gaaaaanz anderes als 2.....

LG, Stefan

hallo Südschwede 62 ,

Viel geschrieben wenig gesagt, wenn hier um Meinungen gebeten wird, dann bleibt es dem Fragesteller selbst überlassen sich aus den unterschiedlichsten Antworten etwas rauszulesen .
Da bringen Deine Nebulösen Geschichten den Fragesteller überhaupt nicht weiter.

Gruß Micha

Carlos Zeiss hat geschrieben: Do 23. Jan 2020, 18:55 Das ist halt mal ein Träumchen von Motorrad. =)

Aktuell herrscht zur besprochenen Awo aber leider Funkstille seitens des Verkäufers.

Vielen Dank für das Angebot Andy, ich würde mich gegebenfalls per PN bei dir melden sollte ein Besichtigungstermin zustande kommen.

Gibt es sonst Plattformen, außer den allseits bekannten wie Ebay, Mobile und Auto Scout, in denen man sich auf die Suche nach seriösen Touren Awo Angebote machen kann?

Vielen Dank nochmal für eure Anrgungen und Meinungen. Bin sehr positiv überrascht.

Schönen Abend euch allen.

Grüße Marcus

Mhm !
Ich glaube solche seriösen Angebote sind im Netz sehr selten zu finden . Um mit dem Wortschatz vom Ganoven-Ede zu reden . Hier tummeln sich Neper Schlepper und Bauernfänger . Natürlich gibt es auch ehrliche Angebote . Aber da liegt der Wunschpreis des Verkäufers meist weit über den haben wolle Preis des Käufers . Obwohl die Euros garantiert in den Aufbau des Oldtimers investiert wurden ist es sehr schwer zu vermitteln das die AWO so viel Wert ist . Natürlich sind die Blender genauso teuer damit sie nicht von den echten Angeboten zu unterscheiden sind . Also irgendwie ein Teufelskreis .
Gruß Alf

Alle Handlungen im Leben sind abhängig von Erfahrungen und Erfahrungen kosten Lehrgeld. Wer Meinungen hören will, die nichts kosten, weiß aber auch nicht, was sie Wert sind Wer unwissend und billig "kauft", zahlt drauf. Aber-Glauben macht immer seelig.

Nochmals vielen Dank für eure Meinungen zum Thema.

Ich habe bereits einige Erfahrung gesammelt in der Restauration von einer KR51/2E, einem SR4-2 sowei einem SR2E (+ Teilrestauration eines Trabant P 601 S). Den ideellen Wert eines Zweirades nach seiner, durch die eigenen Hände vollbrachte Restauration, kenne ich also. Ich selber habe es bis jetzt nicht geschafft, auch nur eines dieser Fahrzeuge wieder zu verkaufen.

Was die Awo angeht, mittlerweile habe ich mir Lecktüre angeschafft um mein Wissen bezüglich Technik und Baujahrspezifikation anzureichern. Nichts desto trotz sind mir eure Meinung bei einer zukünftigen Kaufentscheidung sicherlich hilfreich.

Ich werde weiter schauen und auf die menige warten. Gut Ding bräuchte halt weile. Vielleicht hat ja auch einer von euch ein Interessenten Angebot für mich, oder kennt jemanden der eine Touren Awo verkauft? Über Vermittlungen wäre ich sehr dankbar.

In diesem Sinne, Sport frei und ein schönen Sonntag noch.

Gruß Marcus

Nur mal so: ich habe für meine Touren-AWO incl. Kauf 6900K ausgegeben.

Sooo, heute war es so weit.
Nun steht in der Werkstatt eine Touren Awo Bj 53 (zu mindest laut Fahrgestellnr.). Der Rest ist leider etwas bunte durcheinander gewürfelt und laut Nummern wesentlich jünger. Die erste Arbeit besteht nun darin das Getriebe zu überholen. Wie ich schon oft gelesen habe, gibt es eine Vielzahl von Schaltungsproblemen. Wie auch bei meiner Anschaffung. 1, 2, und 4 Gang sind kein Problem, aber der 3 Gang. Ist sie aufgebockt und das Hinterrad frei, lassen sich alle 4 Gänge wunderbar durchschalten und halten auch wenn man beschleunigt. Schaltet man während der fahrt (unter Last) in den 3 Gang rutscht dieser gleich wieder raus. Also laut Erhard Werner womöglich der Schalthebel! Ich bin mal gespannt, möglicherweise benötige ich bald nochmal eure geballte Fachkompetenz um dem ganzen auf die Schliche zu kommen.

Ich freu mich drauf.

Gruß der neue Awo Besitz =)