Roadrunner hat geschrieben: Di 13. Aug 2019, 16:36
Finde es heraus
Hallo!
Naja, ich hab ja vor nicht all zu langer Zeit meine AWO neu zugelassen, mit einer Vollabnahme nach § 21.
Und ich wollte nicht nur einfach die Plakette dran haben, sondern das auch rechtlich sauber machen, damit ich nicht angreifbar bin.
Weil ich beruflich mit einem Betriebsauto unterwegs bin, und nicht aus Blödsinn Punkte sammele.
Der Prüfer ist ein korrekter Mann, deshalb hab ich den ausgewählt.
Nach einer Besichtigung vorher kam das Gespräch auch auf den Tacho, weil ich noch keinen hatte.
Da sagte der DEKRA- Mann, ich brauche nur einen, der beleuchtet ist, und die Geschwindigkeit anzeigt. Mehr nicht.
Er hat mir da sogar einen Fahrradtacho empfohlen.
Ich hab mich dann für einen von MMB entschieden, der für die AWO angepasst wurde. Bis 140 km/h.
Da hatte ich noch einige E-Mails mit MMB,
also rein mech. Tacho´s kann man einfach so anbauen, und gut ist es.
So war es auch bei mir bei der Abnahme, der Prüfer hat zwar bei einer Probefahrt geschaut, ob der Tacho funktioniert, das war so, und dann war es auch schon gut.
Wenn ich mich richtig erinnere:
Elektronische Tacho´s brauchen eine Betriebserlaubnis,
Und wenn Kontrolleuchten drin sind, muss der Tacho eingetragen werden.
So der Stand vor etwa 2 Jahren.