AWO 425 Forum

Die Salaminummer nimmt Dir leider keiner ab - würde ich aber lustiger finden.

Ja . Aber nur weil du mit drei Jahren nicht auf der Anhängerkupplung sitzen musstest.
Gruß Alf

Mittlerweile soll ja das DEKRA Monopol abgeschafft sein und TüV auch alles dürfen. Ich brauch noch ein bißchen. Hab noch was zu schweißen und lackieren. Dann werde ich beide kontaktieren. Zum TÜV kann ich hinschieben, das wäre ein Vorteil. Obwohl die bei Motorrädern hier weniger kompetent sind. Was ja auch ein Vorteil sein kann.

Wo, bitteschön ist in Erfurt und Umgebung eine Prüfstelle inkompetent? Nur so, falls ich mal Jemanden brauch der keine Ahnung hat.

Grüßle

tano-srb hat geschrieben: Mi 13. Mär 2019, 13:07 In der Betriebsanleitung der AWO Sport heißt unter 5.5.21 AWO 425 S mit Seitenwagen:

"Als Seitenwagen kommt ausschließlich der Stoye-Seitenwagen mit Schwingenfederung in Frage, der an 4 Stellen des Rahmens mittels Schnellanschlüsse befestigt wird (sogenannter 4-Punkt-Anschluß)."

Mit diesem Satzt kann Dich ein Gutachter den "Heldentot" sterben lassen - leider.

Eher nicht, denn die Betriebsanleitung ist in dem Falle kein "amtliches Dokument". Dem Prüfer müsste dieser Satz dann auch noch bekannt sein. Außerdem gab es zu der Zeit in der DDR auch noch andere Seitenwagenhersteller (Falke, Wünsche, HTH, GeWo ).

Fakt ist das es etwas vom Willen des Prüfers abhängt - von daher ist es am besten vorher das Gespräch zu suchen und zu fragen wie das abläuft. Passt das Prozedere nicht (weil z. Bsp. die Fgst. Nr des SW mit eingetragen werden soll etc.) geht man halt zum nächsten. Einer wird schon die gewünschte Eintragung (Wahlweise SW Betrieb, ohne Fgst. Nr.) vornehmen. Könnte nur sein das man dafür etwas weiter fahren muss...

Bin Dabei hat geschrieben: Mi 13. Mär 2019, 23:06 Fakt ist das es etwas vom Willen des Prüfers abhängt - von daher ist es am besten vorher das Gespräch zu suchen und zu fragen wie das abläuft.

Ja, dieser Aussage kann ich mich voll und ganz anschließen. Anfang der 90iger hatte ich mal einen DEKRA-Prüfer, der selbst der DEKRA als "Verhinderer" zuviel war und daher immer weiter abgeschoben wurde. Unter den jetzigen Prüfern hab ich so gar Freunde und da ist es auch leicht ein Vorabgespräch zu führen.

Aber all dem muss ich entgegenhalten, dass ich diese Spielarten, wo einer Kraft seines Amtes JA oder NEIN sagen kann und das zuweilen missbraucht, grundsätzlich für untragbar halte.

tano-srb hat geschrieben: Do 14. Mär 2019, 08:11

Bin Dabei hat geschrieben: Mi 13. Mär 2019, 23:06 Fakt ist das es etwas vom Willen des Prüfers abhängt - von daher ist es am besten vorher das Gespräch zu suchen und zu fragen wie das abläuft.

Ja, dieser Aussage kann ich mich voll und ganz anschließen. Anfang der 90iger hatte ich mal einen DEKRA-Prüfer, der selbst der DEKRA als "Verhinderer" zuviel war und daher immer weiter abgeschoben wurde. Unter den jetzigen Prüfern hab ich so gar Freunde und da ist es auch leicht ein Vorabgespräch zu führen.

Aber all dem muss ich entgegenhalten, dass ich diese Spielarten, wo einer Kraft seines Amtes JA oder NEIN sagen kann und das zuweilen missbraucht, grundsätzlich für untragbar halte.

Das habe ich nicht geschrieben. Wasn da loooos???

Bin Dabei hat geschrieben: Do 14. Mär 2019, 22:51

tano-srb hat geschrieben: Do 14. Mär 2019, 08:11

Bin Dabei hat geschrieben: Mi 13. Mär 2019, 23:06 Fakt ist das es etwas vom Willen des Prüfers abhängt - von daher ist es am besten vorher das Gespräch zu suchen und zu fragen wie das abläuft.

Ja, dieser Aussage kann ich mich voll und ganz anschließen. Anfang der 90iger hatte ich mal einen DEKRA-Prüfer, der selbst der DEKRA als "Verhinderer" zuviel war und daher immer weiter abgeschoben wurde. Unter den jetzigen Prüfern hab ich so gar Freunde und da ist es auch leicht ein Vorabgespräch zu führen.

Aber all dem muss ich entgegenhalten, dass ich diese Spielarten, wo einer Kraft seines Amtes JA oder NEIN sagen kann und das zuweilen missbraucht, grundsätzlich für untragbar halte.

Das habe ich nicht geschrieben. Wasn da loooos???

Paste and copy kann auch mal daneben gehen. Das Dir zugeschrieben Zitat ist von Basti verfasst worden. Computer sind blöd!
Gruß Gert

wgg1960 hat geschrieben: Do 14. Mär 2019, 23:17 Computer sind blöd!

Aber unheimlich fleißig!

Hallo Matthias
Was macht die Gespannanmeldung.
In meinen Papieren steht.
Krad m. Beiwag./Sitze einschl. Führerpl. u. Nots. 3/Zul. Gesamtgewicht kg 420
Kein spezieller Seitenwagen eingetragen.
Notfalls mit nem geborgtem Seitenwagen die Umschreibung machen.
Bin übrigens Jahre lang ohne BW zum TÜV gefahren ohne Probleme.
Gruß Detlef

So es geht langsam voran, gerade ist mir auch noch ein Russe zugelaufen. Der passt auch ist nur etwas schwerer.
Daher hab ich mal in die Papiere gesehen und da steht nur 50kg Leergewicht? Selbst der Velorex mit Gfk wiegt 65kg ??? Ist das ein Fehler ...