nein, nein, nein, nicht gleich wieder in die Wolle kriegen!!
aber erstmal danke!!! für die - wie ich finde - prima Antworten an alle!
(und großes Sorry, bin in den letzten Tagen abends nicht noch mal an den Rechner gekommen)
gerade die unterschiedlichen meinungen finde ich ja gut - sonst (wir hatten es schon an anderer Stelle) sollte sich das Forum nicht Forum sondern wiki nennen.
hm. also heist es erstmal zu überlegen. vielleicht nochmal wozu die Frage überhaupt - ich habe noch einen Beiwagenboot stehen, welches etwas beulig ist - sprich, es hat sich mal jemand am ausbeulen eines frontschadens probiert und dabei leider auch dellen nach außen geschlagen. kann man zurückdengeln - leider ich nicht, ich würde es wahrscheinlich noch mehr verpfuschen. (wenn ich es einem karosserieklemptner geben würde, müsste er preise aufrufen, die einen neubau übersteigen) daher hatte ich die variante spachteln angedacht, geht natürlich ... jetzt habe ich mir mal wieder einen kopf darüber gemacht und habe überlegt mal was "anderes" zu machen. warum nicht die Oberfläche z.B. im vorderen Bereich in schwarzer Lederoptik. stelle ich mir ganz gut vor, wenn sich das Thema am Motorrad selbst mit fortsetzt. z.B. am Tank.
Nach eigenen Überlegungen und Euren Antworten sehe ich tatsächlich auch einen Spagat auf mich zukommen, wenn ich es denn durchziehe.
Das Boot hat eine große Fläche, Benzin kommt eher kaum dran aber Wasser, Salz etc.
Der Tank bietet eine vergleichsweise kleine Fläche, Salz und Wasser sind kein ganz so großes Problem, wohl aber das Benzin.
Wenn ich Eure Vorschläge zusammennehme komme ich zu folgender Überlegung: ein Spagat!
ich bräuchte ein qualitativ hochwertiges Kunstleder für Außenbereiche für das Boot. Das wäre mit einem guten, flexibel bleibenden Kleber auf das Boot zu kleben. Beim Kleber wrd es sicher nicht einer aus der Haushaltsecke - der darf ja schon nicht kleben, damit keine Kinder zu Schaden kommen.
Wasser kommt durch das Kunstleder dann nicht durch und es kann wie auf Autodächern eine lange Lebensdauer haben. Das Material ist sicher einfacher zu verarbeiten , solange es keine engen Radien folgen muss. Da hätte Echtleder deutliche Vorteile.
Für den Tank wäre m.E. nun ein Echtleder besser - die Schwierigkeit - es sollte natürlch so aussehen wie auf dem Boot. Ich denke da wäre ich dann auch bei der Idee von Ekki: nicht aufkleben, sondern nieten, knöpfen, schnüren ...
--> echtes Leder löst sich bei Benzinkontakt nicht auf, mit Lederpflege ist es gut zu halten. Wasser, was drunter kriecht (und das wäre bei der relativ komplizierten Form des Tanks schlecht zu vermeiden) kann trocknen, wenn man die Applikation abnehmen kann. Kleber+Benzin wären kein Thema.
ausserdem hätte die "Abnehmbarkeit" den Vorteil dass ich, wenn ich solo fahre, schnell die alte Optik wiederbekomme.
Beibt die Frage - wo bekommt man Leder und Kunstleder in der gleichen Optik her?
Aber das ist ein anderes Problem und die ganze Sache ist nicht eilig ...also mal schauen.
Also nochmal besten Dank für die Tipps an alle !!!
Ich werde berichten! Micha