AWO 425 Forum

Sporti, Du hast noch gesagt, mein Schwimmergehäuse ist verdreht, wie meinst Du das? Ich habe geschaut und gesehen, dass es senkrecht nach unten angebracht ist. Oder interpretiere ich falsch, was Du sagen möchtest?

Andre hat geschrieben:Sporti, Du hast noch gesagt, mein Schwimmergehäuse ist verdreht, wie meinst Du das? Ich habe geschaut und gesehen, dass es senkrecht nach unten angebracht ist. Oder interpretiere ich falsch, was Du sagen möchtest?

Hallo Andre,
der Hinweis kam von mir, Sporti meinte aber, dass das auch täuschen kann, wegen deiner Aufnahmen. Gut, die Schwimmerkammer ist unten am Vergaser mit einem "Flansch" (das Alu -Bauteil, das an der anderen Seite in die Schwimmerkammer geschraubt ist) durch eine große Hohlschraube befestigt. Damit kann die Schwimmerkammer seitlich verdreht werden. Da der Vergasser aber von werkswegen schräg steht, verändert man beim Verdrehen den Schwimmerstand in Relation zum Vergaser. Deshalb ist auf diesem "Flansch" ein Punkt eingeprägt. Dieser Punkt muss mit einer Markierung am Vergasergehäuse übereinstimmen. Erst dann kannst du mit dem Einstellen nach Schema F fortfahren. Das solltest du überprüfen.
Grüße, Alex.

Vielen Dank Alex, das schaue ich mir heute nachmittag gleich an! Ich freue mich schon!

Du musst die Schraube mit dem Vierkant oben im Vergaserdeckel links herum heraus drehen. Damit ziehst du den Schieber nach oben und der Leerlauf wird schneller.

Andre hat geschrieben:Danke Zusammen, Sporti .....
Ich möchte die AWO mit einer von mir aus hohen Standgasdrehzahl warm fahren, dann die Luftschraube drehen, bis die Standgasdrehzahl am höchsten ist und dann mit der Standgasschraube die Motordrehzahl auf eine tiefe Drehzahl runterdrehen. Ich hoffe nicht, dass ich mich hier zu doof anstelle.

nein so genau ist es gemeint und durchzuführen ich war schon fast so weit dir eine Bild oder youtube Anleitung zu erstellen
Zuvor mach mal das was dir Alex geraten hat!

Bemerke: sollte sich beim verstellen der Luftschraube nichts an der Drehzahl ändern (Standgas) ist dein Vergaser Asche, und wenn du noch so willst bringt es nix.

und zu deinem Funken, es kann durch aus sein, wenn du die Zündkerze drausen hast der Funke prima erscheint, jedoch kann dieser unter Umständen bei Kompressionsdruck nicht vorhanden oder sehr schwach sein.

Und der Vergaser wird nur der Anfang sein und da bin ich gespannt.

Gruss Stefan

clairenc hat geschrieben:Abbauen und ins Regal legen!!
Dellorto kaufen und du wirst es nicht bereuen!!!!
Gruß clairenc

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=21&t=14024

Bereut in den 2 1/2 Jahren Nein ging immer alles gut bis vor 3 Wochen wie geht das ist der Schwimmer vom Dellorto PHBL 24 AS frage gleich mal soooo wo bekomme ich einen neuen Schwimmer her???

ognI-Ingo hat geschrieben:...............frage gleich mal soooo wo bekomme ich einen neuen Schwimmer her???

Hier
Gruß clairenc

spielt da das Gewicht eine Rolle 9,5gr.wie bei meinem drauf steht giebt es nicht nur 6,5 gramm noch wenn ja in welcher Richtung grübel grübel

das ist der richtige Schwimmer für PHBL 24 AS

Schwimmer 6,5gr. 9010-02

Finde komplett bei Stein nicht einen 9,5gr Schwimmer?! Sonst ruf dort mal an, die sind sehr nett mit einem Klasse Service!

gruss Stefan

Andre hat geschrieben:Vielen Dank Alex, das schaue ich mir heute nachmittag gleich an! Ich freue mich schon!

Was ist denn nun aus deiner Vergaser Geschichte geworden?
Problem gefunden / läuft alles?

gruss Stefan