AWO 425 Forum

Sauber! Ich denke auch, dass da eher die Laufleistung als das Alter ne Rolle spielt. Meine hat jetzt 23 TSD weg und da ist der Verschleiss eben da.

Nochmals wg. technischer Meisterleistung: Das gleiche BJ wie meine! Achtung, Sonnenbrille auf:

http://www.ducati.com/history/60s/elite_200/index.do

Ach seppie warum erzählst du uns das alles?

Einerseits haderst du mit deiner Awo wie kein anderer hier ... Andererseits rufst du zum Treffen ins Allgäu ... Schon ein wenig schizo oder ?

Oder triffst du dich immer mit allen die gerade die gleiche Frisur tragen

Grüße Paik

ebwi64 hat geschrieben:Hallo, ich glaub Dir fehlen drei Dinge fürs AWO schrauben.
1. Verständnis für alte Technik
2. Liebe zu alter Technik
3. GEDULD !!
Ich habe fast 2 Jahre gebraucht zum fahren.

Ich ergänze das mal.
4. Interesse an Geschichte & Technik

Mensch Seppi,
die Sprüche kommen nicht gut. Das Forum hier eint im Wesentlichen eins: AWO IST GEIL!
Aus welchen Gründen das auch immer jeder hernimmt. Und Ärger hatte wohl auch schon fast jeder(Außer Bikerbessi - Glückwunsch) - und trotzdem.

Du gehst doch auch nicht mit einem "Lemmi ist doof"-T-Shirt zum Motörhead-Konzert.....

Da Ecki ja geholfen wurde, kann meinethalben der Fred zu.

Heiner

PS: Bevor du kapput machst - gib mir. Ich säg dir dafür ne Holzplatte in AWO-Form und bemal sie mit ner Ringscheibe.

Alles therapeutisch, ich soll meinen aerger nicht runterschlucken.

Das Angebot mit dem Treffen steht nach wie vor, das hat ja mit meinem Motorrad nix zu tun.

ich muss jetzt in die Garage, sonst wird das nix mehr.

Ich kenne aus meiner Bekanntschaft auch einen Fall , wo ein Motorrad im fast neuwertigem Zustand abgestellt wurde . Der Erstbesitzer hatte damit einen winzigen Unfall und wollte dann nicht mehr damit fahren.
Dieses Motorrad war , Verschleißmäßig nach 80 Jahren noch wie neu. Diesen Zustand finden aber die Wenigsten beim Kauf Ihrer Fahrzeuge vor. Egal welcher Typ , meist haben diese Ihr erstes Leben schon gelebt. Wer nun meint er könne von einem 60 Jahre altem Motorrad , welches als Gebrauchsgegenstand gebaut und zumindest in der DDR als solches auch benutzt wurde erwarten ,dass es nach dieser Zeit noch Problemlos funktioniert , ist einfach extrem blauäugig ! Ob das nun eine AWO , BMW , HARLEY oder Modell XY ist , was benutzt wird geht auch mal kaputt. Lichtmaschinenkohlen die 50 Jahre ihren Dienst tun sind verschlissen oder verklebt , Zündmagneten verlieren ihre Magnetkraft und Spulen + Kondensator altern. Die Konstrukteure haben das nicht vorausgesehen ? ..... die hatten ja keine Ahnung !! Ich möchte mal ein Hightech Mopped von heute in 60 Jahren sehen . Mal sehen was die Ingenieure von heute auf dem Kasten haben . Springt das Ding überhaupt noch an

Egal welcher Oldtimer , ob es nun eine DKW , AWO , BMW oder ein anderes Fabrikat ist , jedes Fahrzeug braucht fachkundige Hände damit es am laufen bleibt. Sprüche oder Gebete helfen da mit Sicherheit nicht. Wichtig ist , dass man sein Fahrzeug mag und es erhalten und fahren möchte. Mangelnde Fähigkeiten , so sie selbst erkannt werden , können mit Hilfe fähiger Leute ausgeglichen werden. Solche trifft man zB. hier im Forum und später bestimmt auch persönlich. Leider gibt es auch diejenigen ,welche sich selbst weit überschätzen und dann mangelden Erfolg auf das arme Krad schieben. Schön wäre ja eine Diagnosedose an der AWO ......................



So nun lange genug vom Ursprungsthema abgeschweift. Wer sich weiter über das Thema der letzten Beiträge austauschen möchte mag ein neues Thema in der Laberecke aufmachen !

Ralf