AWO 425 Forum

Andy hat geschrieben: So 7. Sep 2025, 22:48

tommyderyikes hat geschrieben: So 7. Sep 2025, 19:48
Danke Andy, du hast mir ein paar Zahlen genannt, damit kann ich was anfangen, mir ist schon klar das für meine AWO etwas abweichen kann und das ich mehrere Versuche brauchen werde.

Was soll denn da abweichen? Wenn Deine Touren Original ist, so wie meine ebenfalls, kannst Du den Bowdenzug nach meinen Angaben anfertigen und einbauen.

Und natürlich kann man das auch ausmessen. Man nehme einen Gasbowdenzug und ziehe die Seele bis zum Anschlag. Dann messe man das lange Ende welches aus der Hülle schaut. Danach hängt am den Bowdenzug in das Schiebegas oder was auch immer und misst wieder das lange Ende. Die Differenz dann ausrechen plus die Länge des Lötnippels und das Ganze notieren.
Das gleiche Prozedere mache man nun mit dem Vergaser, welcher es auch immer sein soll.
Nicht vergessen die Stellschraube bei der Ermittlung mit einzubeziehen.
Die Summe beider errechneten Maße ergibt die Differenz zwischen Hülle und Seele des anzufertigen Bowdenzuges.
Wie man die Länge der Hülle ermittelt, bleibt Eurer Kreativität überlassen.

Gruß Andy

Alles gut, wird schon super passen .
Das mit Abweichungen habe ich mich falsch ausgedrückt, wollte eigentlich damit nur sagen dass ich noch nie Bowdenzüge selbst gebaut habe und ein paar Lehrmeter bezahlen müssen, bis ich einen Vernünftigen Zug gebaut habe

So macht Forum lesen und schreiben Spass

Dann mal ein vielleicht wichtiger Tipp, die Nippel immer "hängend" löten damit das Zinn nicht zu weit in die Seele läuft.

tommyderyikes hat geschrieben: Sa 6. Sep 2025, 14:32
...
Was ist da so schwer, mir eine vernünftige Antwort zu geben? Aber stattdessen hinterläßt man mir blöde Kommentare die kein Mensch braucht und begriffstutzig bin ich lange nicht toller Service hier Edit vom Mod: Solche Aussagen gehen gar nicht! MfG Akkon

Ui-jui-jui- Was ist denn nun los? Keine klaren Ansagen mehr erlaubt weil es Mimosen geben könnte?
Müssen unsere Kommentare jetzt weichgespült sein?
Müssen wir demnächst auch noch gendern???

Krabat

linuxfrank hat geschrieben: Mo 8. Sep 2025, 03:31 Dann mal ein vielleicht wichtiger Tipp, die Nippel immer "hängend" löten damit das Zinn nicht zu weit in die Seele läuft.

Danke für den Tipp

Die Hängelötung möcht ich sehen. Und wenn es in die Seele läuft, dann wohl durch die Kapillarwirkung und nicht unbedingt wegen Gravitation. Wenn bei Überkopflötung zu viel Lot aufgetragen wird, zieht es genau so in die Seele.

Edeltuning hat geschrieben: Di 9. Sep 2025, 01:18 Wenn bei Überkopflötung zu viel Lot aufgetragen wird, zieht es genau so in die Seele.

Weniger ist daher mehr. Musste ich auch erfahren

Das Gasbowdenzug ist ja kein Bremsbowdenzug und muss nicht diese Kräfte aufnehmen. Insofern ein gutes Übungsprojekt. Selbst wenn der nur wirklich am Ende verlötet ist hält der den Zug aus. Übrigens wird für Gasbowdenzüge das beweglichere 7x7 Material statt 1x19 für Bremse und Kupplung empfohlen. Ist beim original AWO Gasgriff aber nicht sooo wichtig, da das Seil ja nicht aufgerollt wird sondern nur gezogen.

Könnte aber was mit dem Bogen zu tun haben, den der Bowdenzug unter dem Tank in den Vergaser macht… nur son Gedanke.

Viele Grüße aus der Eifel

Will

Hi!

Ich hab mir mal vor Jahren so ein kleines billiges elektrisches Lötbad gekauft.

Ich hab das sehr selten benutzt bisher,
sowas braucht man nur noch für Oldtimerreparaturen.

Wenn ich mich richtig erinnere, hab ich damit meinen Gaszug gelötet.

So ein Lötbad ist schon was feines,
auch wenn man Kabelenden verzinnen will, die geschraubt werden.
Oder Kabelösen auflöten.

Ja, jetzt werden gleich die Elektriker kommen und schreien, dass sowas verboten ist und brechen kann.
Und locker wird,
aber ich sag, früher bei den ganz alten Fahrzeugen war das so üblich,
ich hab da in meinem Leben schon viel gemacht,
also ich hab da noch kein abgebrochenes Kabel gesehen.
Mein Berufsschullehrer hat dazu gesagt, das ist in Ordnung, man muss blos nach 10 Jahren die Klemmschrauben mal nachziehen.

Wichtig ist blos, ganz wenig Flussmittel, 2 Sekunden in das Lötbad, und fertig.

Dafür daß es bricht muss es schon heftig schwingen. Hab ich auch schon gemacht und ich bin/war so'n komischer Elektriker. Obwohl ich Kabel heute eher mit Endhülsen presse. Lötbäder gibt es übrigens noch immer und sogar für kleines Geld. Wenn's mehrere Bowdenzüge werden sollen lohnt sich das schon fast.