AWO 425 Forum

Hallo Männers,
gibt es irgend wo eine Information, wo man eine Hexennase mit/auf Stopplicht umrüsten bzw. modifizieren kann.
Ich meine, eine Hexennase macht an einer altersbedingten Fahrzeug schon eine menge her. Jedoch sicherheitstechnisch von Wichtigkeit im heutigen Straßenverkehr.
mit herrzlichem Gruß
Nobse64

Damit hab ich mich auch schon beschäftigt, http://www.top-kauf.eu/Zweifaden-Lampe- ... 5Watt-2erP
Mit dieser Birne sollte es eigentlich bei 12V klappen,
Entweder zweites Kabel anlöten oder einen passenden Sockel einbauen.
Stellt sich dann nur noch die frage nach einem Schalter der klein und unauffällig ist,dden man versteckt anbringen kann

Gibt eine elegante Lösung, so ein Rücklicht mit nur einer Birne, aber Stopplicht, zu betreiben:
eine kleine Kugellampe mit z.B. 21 W (vorausgesetzt, die Fassung gibt das her...), und 2 Kabel parallel -
1. Kabel für Licht mit Vorwiderstand, der dann 3..5 Watt hinten ankommen lässt,
2. Kabel für Bremslicht, leuchtet dann hell.

Den Vorwiderstand müsste mal wer rechnen, der davon Ahnung hat.

Einfach mal probieren...
Andreas

Nabend

Die Frage ist ob da bei einer evtl. verbauten org. Lima auf Dauer die Leistung reicht .

gruss

quincy

Das Problem mit einer Zweifadenlampe ist nicht deren Leistung in Bezug auf die Limaleistung, da man ja nicht ständig bremst , sondern die Baugröße und die Hitzeentwicklung. Die 21 W ist deutlich größer als eine 5 W und passt nicht in das Gehäuse. Selbst wenn man die reinbekommt ist die Hitzeentwicklung so groß , dass bei längerer Betätigung die rote Streuscheibe schmilzt.
Da wäre LED Technik der optimalere Weg.

Gruß Ralf

Tach

Meine Antwort bzw Frage bezog sich auf die vorgeschlagene Lösung mit dem Vorwiderstand .
@ Ralf ansonsten bin ich ganz deiner Meinung .
Ich hatte mal mit dem Gedanken gespielt ein Gehäuse von einer Hexennase nach zu bauen und so ein kleines rundes Led Rücklicht mit E-Kennzeichnung ein zu pflanzen .

gruss

quincy

Grüße,
so wie es aussieht gibt es keine einfache Lösung. Ob Frage zum Vorwiederstand oder Praxistest Hexennase mit Zweifadenbirne oder LED Umbau.
Ich denke die Frage des Vorwiederstandes kann erst am Ende gestellt werden. Erst sollte man wissen, was verbaut werden soll. Eine Zweifadenbirne kommt wegen der Hitzeentwicklung eher nicht in betracht. Das Problem hatte ich schon bei einem normalem Oldtimer Rücklichtnachbau mit Stopplicht.
Also bleibt noch LED.
Aber Led - Rücklicht und Stopplicht ins Hexenhaus. Keine Ahnung, ob es da etwas gib. Vieleicht hat einer von euch mehr Plan.
Und ich setze mal 6 Volt mit elektronischem Regler vorraus.
mg Nobse64

Ich bin einige Jahre mit Zweifadenbirne gefahren. Funktionierte problemlos.
Die Wärmeentwicklung ist erheblich, geschmolzen ist am Rücklicht aber nichts.

Grüße Ronny

Sport1957 hat geschrieben:Ich bin einige Jahre mit Zweifadenbirne gefahren. Funktionierte problemlos.
Die Wärmeentwicklung ist erheblich, geschmolzen ist am Rücklicht aber nichts.

Grüße Ronny

Stichwort "Wärmeentwicklung" : Bei meiner Sport hat mal der Bremslichschalter gehakt, die Orange Plasteabdeckung ist in sich zusammengefallen.
Jetzt hab ich auf LED umgebaut

Auch das Rücklicht.

Das ist eine 360 Grad LED, die kann sich ruhig mal drehen in der Sofittenfassung.
Die Leute , die LED 6V 21/5W , bzw.
12V 21/5W einbauen wollen .
6-VOLT
12VOLT
Gruß clairenc

Interessant... danke für die Info.
Hat jemand auch eine Idee bzw. Bild vom Umbau des Inletts der Hexennase ?
Wäre sehr hilfreich.
mfg Nobse