AWO 425 Forum

Edeltuning hat geschrieben:Was an Cruise Missile's und anderen Fahrmaschinen gut geht, muß ja nicht auch für AWO optimierungspflichtig sein. Wo ist eigentlich der Kopfschüttelsmile

@mxbest, die Sicherungsnuten kann ich dir in den Kolben fachgerecht rein machen.

Niemand hat gesagt das es eine Optimierungspflicht gibt, aber es darf doch mal drüber nachgedacht werden .

Was ist an dem AWO-Motor den anders in der Ottomotorentechnik , außer das er vor 60 Jahren entwickelt wurde .

SAB

Edeltuning hat geschrieben:Was an Cruise Missile's und anderen Fahrmaschinen gut geht, muß ja nicht auch für AWO optimierungspflichtig sein. Wo ist eigentlich der Kopfschüttelsmile

@mxbest, die Sicherungsnuten kann ich dir in den Kolben fachgerecht rein machen.

na ob dieses tuning edel wird

Beim Lesen der edlen Forumszeilen zieht mir immer ein Filmchen durchs Köpfchen (muß aber nicht am gerauchten Kraut liegen) . "Da sehe ich nun im Hinterhof vor der Wellblech Garage den pfiffigen
AWO Ede vor seiner Karre im Gras knien, nimmt er nun die Wasserpumpenzange oder Hammer und Meißel,
um den eingeschrumpften Kolbenbolzen aus dem Pleuel zu sezieren"
Ihm war nämlich unlängst der Almkolm fest gegangen und müßte gegen Skodakolm getauscht werden.

Anregende Neurervorschläge sind gerne gehört.

Edel das hört sich gut an mit den rillen reinmachen können
Ja das per PN abschnattern MfG mike

Ich möchte hier, an dieser Stelle, mal eine Lanze für ein bestimmtes Forumsmitglied brechen! Auch wenn es einige Zweifler hier nicht für möglich halten wollen Der "Schelle" alias "Edeltuning" kann nicht nur ironisch ausgefeilte Texte verfassen Auf richtige und klug formulierte Fragen hat er bisher immer eine plausible Antwort gewusst und auch gegeben. Wer allerdings ein "Beziehungsohr", so groß wie ein afrikanischer Elefant hat, wird seine Zeilen immer als Angriff werten. Mike, schicke ihm das ruhig hin, du bekommst das wirklich fachgerecht gemacht. Ich fahre seit etlichen Jahren in meinem Sportgespann einen Dacia-Kolben. Dafür hat mir Schelle einen Kolbenbolzen innen konisch ausgedreht um ihn leichter zu machen. Diese Arbeit hat mich überzeugt. Bin immer noch sehr zufrieden und seit dem fühle auch ich mich weniger angegriffen.
Sorry Schelle, ich hoffe nicht dass dich hier alle im Forum jetzt mit Aufträgen zuschmeissen und du deine Nächte nicht auch noch in der Werkstatt zubringen musst, statt am Computer

SAB hat geschrieben:D
Wenn man den KoBo im Pleul einschrumpfen könnte und die Sicherungsringe weglassen könnte, wär nicht nur eine Fehlerquelle weg, sonder der Verschleiß am Pleul wäre auch geringer. Dann kriegt das Pleullager nicht bei jedem OT eins auf die Mütze und der Hieb von oben verteilt sich auf die linke und rechte Seite des Kolben.

SAB

Vieleicht sollte man dabei aber auch die unterschiedlichen Materialien, und deren Eigenschaften bei Belastung berücksichtigen.
Frank
Christian, geb ja ungern Leuten Recht- aber Recht haste!!

Edeltuning hat geschrieben:Wo ist eigentlich der Kopfschüttelsmile

spliffer hat geschrieben:

Edeltuning hat geschrieben:Wo ist eigentlich der Kopfschüttelsmile

Eigentlich hatte ich eher an sowas gedacht. >>>

mxbest hat geschrieben:Edel das hört sich gut an mit den rillen reinmachen können
Ja das per PN abschnattern MfG mike

hallo mike,
lass dir die nuten für sicherungsringe rein drehen. bitte verwende wenn möglich nur drahtsicherungsringe , und die müssen dann zu mind. 50% in der nut verschwinden. axialspiel des kolbenbolzens würde ich ca. 0,3 - 0,4 mm anstreben. die seegeringe wie sie auch in den originalen kolben verwendet wurden sind heute nicht mehr angesagt und können schwere schäden verursachen. der ein oder andere mußte dieses pech schon miterleben.
sag mal was wiegt denn dieses dacia kolben eigentlich?

gruß inge

Hallo!
Barbarische 366 gramm! Ich habe aus(N)ostalgigründen noch einen liegen! Die Karre hat wie eine Rüttelplatte vibriert! Allerdings hat der Kobo mit 88 gramm einen derben Anteil! Also ohne Bearbeitung würde ich sowas nicht wieder verbauen! Anfang der neunziger dann bei KS und Mahle irgendwas passendes rausgesucht;jetzt leider festgestellt alles nicht mehr bestellbar ist weil die Autos zu alt sind !
Gruß Alf