AWO 425 Forum

Na da werd ich den kopf und zylinder mal runter nehmen

Also
Gestern hat Ich Kopf und Zylinder unten.
Kolben und Zylinder i.O.
Kurbelwelle auch ohne Höhenspiel
Kopf hat den Dichtigkeitstest bestanden

fahr einfach bis es lauter wird oder aufhört.....
bohr ein loch in auspuff dann hörste es auch nicht mehr knacken....

ferndiagnose bringt garnix hier!!!!!

Wieviel Kolbenspiel hast du gemessen

Wieviel Kolbenbolzenspiel hast du gemessen

Wieviel Kolbenringspiel hast du gemessen

Ich bin der Meinung das Problem erkannt zu haben

und zwar ist eine stösselführungsbuchse nicht fest sonder rutscht hoch und runter

sschuetzel hat geschrieben:stösselführungsbuchse

Die ist doch gesichert mit nem dicken Blech und ner Schraube.

Gruß

Ich hatte mal solch Phänomen an einem Tourenmotor, da hat es im Ventilüberschneidungswinkel geknackt. Hörte sich ähnlich an wie Kolbenkippeln- sehr laut und unregelmäßig.
Andere Steuerräder seit dem ist Ruhe.

Und wenns Pferd ne Katze wär, würds den Baum nauf laufen.

Das sicherungsblech von den Stößeln war weggerissen und verbogen.
Und die Durchgang vom Stößel mit löckerer Führungshülse hat ne deutliche Kante in den Kanal des Zylinders geschlagen,
Deshalb nehm ich an das das die Ursache führs Knacken ist

sschuetzel hat geschrieben:Und die Durchgang vom Stößel mit löckerer Führungshülse hat ne deutliche Kante in den Kanal des Zylinders geschlagen

Kannst Du da mal genauer definieren ?Evtl. mit Foto ?

Gruß - Willi

AWO 425 Forum

Knacken im Motor, Ursache ???

Re: Knacken im Motor, Ursache ???

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