Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Habt recht es, heißt nicht Reckung sind 63° sondern Lenkkopfwinkel (den meinte ich auch). Durch die längere MZ
Gabel stellt sich der Rahmen vorn auf, was den Nachlauf verkürzt, das gleicht auch das etwas nach hinten
gewanderte Vorderrad nicht aus. Und jetzt kommt wieder die Reckung ins Spiel, da mit einer gewissen Reckung
der Nachlauf korrigiert weden kann. Oder man passt die Hinterradfederung an die höhere Gabel an.
Also, auf keinen Fall jetzt noch kürzere Dämpfer hinten rein machen.
Djog
Sorry- ich seh kein bild.
Der Nachlauf bei der Sport ist durch die vorn am Gabelholm angesetzte Achse realisiert. Der Lenkkopf und somit die Gabelholme verlaufen parallel zum Steuerkopf.
Bilder kommen....
Ja- man kann ohne AWO leben- aber es lohnt nicht...
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Ruppert-Tuning hat geschrieben:Sorry- ich seh kein bild.
Der Nachlauf bei der Sport ist durch die vorn am Gabelholm angesetzte Achse realisiert. Der Lenkkopf und somit die Gabelholme verlaufen parallel zum Steuerkopf.
Bilder kommen....
Das stimmt so nicht ein
Die Lagerschalen die hier gemeint sind, sind etwas exzentrisch ausgeführt.
Das bedeutet, die Aufnahme der unteren Gabelbrille sitzt im Rahmen schräg nach vorn gereckt.
So, daß nix anstößt, und sich alles noch schön bewgen läßt.
So erreicht man eine Reckung der Gabel, ohne am Rahmen schweißen zu müssen
Moin,
Zeichnung Nr. 1 zu Nr.3 ist mal interessant. Wie sieht's da mit den MZbrücken im Vergleich zu den Sportbrücken aus?
Wie ist der Abstand der Lenkachse zu den Gabelholmen?
Gruß
Thomas
Zuletzt geändert von Eli am Mi 8. Jan 2014, 13:57, insgesamt 1-mal geändert.
Moin, die Arbeit von clairenc sieht gut aus. Durch die Kröpfung der MZ-Brille gegenüber der Sport-Brille kommt die ganze Sache ja auch etwas höher. Einige haben früher auch die obere Brille der ETS genommen, da liegen die Lenkeraufnahmen schräg vorn und der Steuerkopf kommt noch höher, die Bohrungen für die Gabelholme müssen von 32mm auf 35mm geändert werden.
Gruß Schorsch