AWO 425 Forum

Ich hatte das selbe Problem bei meiner Touren.
Ich habe die Leerlaufschraube fast ganz reingedreht (ca eine Umdrehung offen),
und eine 35 Leerlaufdüse reingeschraubt.Jetzt hat sie wieder einen durchgehenden
Puls von ca 120 Schlägen pro min.
Ich weis allerdings nicht was von beiden der Fehler war.

So, nachdem die Maschine jetzt auch immer mehr Probleme im Voll-last Bereich bei hohen Drehzahlen macht (fährt nur noch 80-90 und ruckelt) hab ich jetzt Kopf und Zylinder runter genommen und werde den Motor mal genau untersuchen. Glaub nicht mehr das es am Vergaser liegt.
Komisch ist das der Kolbenrand bis zum Ölabstreifring schwarz ist und das nach ca. 1000km. Außerdem kann ich bei der überholten Kurbelwelle das Pleul ein wenig nach rechts/links kippen was vorher nicht ging. Auf dem Kolbenboden schimmert im Bereich Einlassventil auch irgendwas.

Was ist da schief gelaufen???????? oder ist das normal?