AWO 425 Forum

War bei mir auch, einfach bisschen wegschleifen

Hallo an die Elektronikexperten,
Hatte jetzt folgendes Problem:
Ich war mit zur Ausfahrt der Kirchberg-Classics am 01.06. .Es war sauheiß und die Strecke führte idiotischer Weise über einen stark befahrenen Kreisverkehr mit anschliessender 5 Min Bauampel. Bei 800 Fahrzeugen das absolute Nadelöhr. Der Krümmer wurde langsam blau und irgendwann fing die Gute an zu stottern. Nachdem das Nadelöhr überwunden war und der Zylinder wieder gut gekühlt wurde, lief sie pö a pö besser.
Hatte bis dahin ca. 200 km problemlos mit der Rollerzündung absoviert.
Nun meine Frage.
Haben die DCI`s eine thermische Schutzschaltung ?
Meine DCI ist mit im Lima-Gehäuse untergebracht.
Werde vorsichtshalber die DCI als Winterarbeit in die Werkzeugrolle verlegen.
Stephan

ex yamaha hat geschrieben: Di 23. Jul 2019, 19:46 Na ich lege die CDI im Winter auch irgendwo nach draußen, meine ist auch im Limagehäuse.Vor ca.3 Wochen hat sie mich im Stich gelassen.Ist vor Wut (oder Hitze)etwas aufgequolle.

Jetzt hat es mich auch erwischt
Nach ca 1700 km hat meine CDI den Geist aufgegeben.
Ich schiebe es auf die extreme Hitze des Sommers.
Ich werde sie demnächst in das Lampengehäuse verpflanzen.
Werkzeugrolle wäre auch eine Option, doch dann muss ich ein Loch bohren........
Gruß clairenc

Hallo an allen die sich mit der Rollerzündung befassen . Und vielen Dank an den den Leuten die fleißig berichten bilder einstellen und tipps geben.
2 tips von mir, 1. verwendet die Lichtmschine mit 2 Hochspannungs Spulen die hatt ein stäkeren funken . hatte schon zwei roller Zündung verbaut die eine hatte nur eine hochspanungs Spule man konnte den Funken kaum mit bloßen auge sehen ist aber gleich angesprungen .
Tip 2 Kauf die Maraku CDI bei Autoteile Matthies Teilenummer JM-Nr.:700.07.66 die verstellt auch den Zündzeitpunkt und kostet da nur 13€
Und eine Frage an den leuten die den Stator mit eine Hochspannung verbaut haben habt ihr auch das problem mit den schwachen funken

Hallo acdc1,
danke für den Tip mit der CDI.
Wenn du sie verbaut hast kannst du mal bitte den Verstellbereich abblitzen und ein kurzes Video dazu einstellen?
Hast du auch das PickUp-Blättchen verlängert?

Zur Hochspannungsspule kann ich nicht viel sagen. Ich hab ne Powerdynamo mit den Rollerkomponenten verbaut. Hat auch nur eine Spule, aber mit nem gut sichtbaren Funken.

Die optische Erscheinung eines Zündfunken steht in einem akauselem Zusammenhang zur Zündspannung

psilie hat geschrieben: So 25. Aug 2019, 13:30

steppe hat geschrieben: Sa 24. Aug 2019, 20:14 Die optische Erscheinung eines Zündfunken steht in einem akauselem Zusammenhang zur Zündspannung

Ich denke du irrst dich. Bin mir fast sicher, das die Zündspannung sehr wohl Einfluss auf die Optik des Zündfunken hat.

Man muss beachten dass beispielsweise der Zündfunke einer Powerdynamo viel schwächer aussieht als der eines magneten. Powerdynamo schreibt das ja auch so in ihrer Dokumentation, allerdings ist der Funke, obwohl er vielleicht schlechter bzw. schwächer aussieht durchaus um einiges besser als bei der magnetzündung.

Ich finde es deshalb recht schwer bloß auf Grund der Optik des Funkens die Qualität der Zündung zu beurteilen.

tom hat geschrieben: So 25. Aug 2019, 14:38

psilie hat geschrieben: So 25. Aug 2019, 13:30

steppe hat geschrieben: Sa 24. Aug 2019, 20:14 Die optische Erscheinung eines Zündfunken steht in einem akauselem Zusammenhang zur Zündspannung

Ich denke du irrst dich. Bin mir fast sicher, das die Zündspannung sehr wohl Einfluss auf die Optik des Zündfunken hat.

Man muss beachten dass beispielsweise der Zündfunke einer Powerdynamo viel schwächer aussieht als der eines magneten. Powerdynamo schreibt das ja auch so in ihrer Dokumentation, allerdings ist der Funke, obwohl er vielleicht schlechter bzw. schwächer aussieht durchaus um einiges besser als bei der magnetzündung.

Ich finde es deshalb recht schwer bloß auf Grund der Optik des Funkens die Qualität der Zündung zu beurteilen.

Letztendlich ist die Energie des Zündfunkens ausschlaggebend dafür, ob ein (zündfähiges) Gemisch auch gezündet wird oder nicht

psilie hat geschrieben: So 25. Aug 2019, 13:30

steppe hat geschrieben: Sa 24. Aug 2019, 20:14 Die optische Erscheinung eines Zündfunken steht in einem akauselem Zusammenhang zur Zündspannung

Ich denke du irrst dich. Bin mir fast sicher, das die Zündspannung sehr wohl Einfluss auf die Optik des Zündfunken hat.

Den Einfluß streit ich ja nicht ab, nur die Schlußfolgerung eines gut sichtbaren Funken bedenke ich zu bedenken

Gruß Steppe