AWO 425 Forum

Andere Länder, andere Sitten. Mich wunderts nur, daß es die Gewinde noch nicht abgestreift hat
Würde mich echt mal interessieren, mit wieviel Nm es die Nägel rauszieht, aber wer hat schon einen Motor zum ausprobieren übrig

40-45Nm...?
Wirklich? Ich hatte nichts davon im Handbuch gelesen..
Die hintere Kipphebel muss leider wieder raus; das Draht womit diie Afdichtstopfe ins Kopf gedreht wird um die Achse zu blockieren ist kapot....
Da sollte ich erst ein Helicoil eindrehen..

Für Edeltuning : Nen Stehbolzen habe ich mal abgerissen aber noch nie aus dem Block gezogen. Habe auch schon Bolzen gesehen, die wie eine Sanduhr aussahen. Also an einer Stelle verjüngt waren.

Wenn der Stehbolzen schon verjüngt ist, dann ist der sicher nicht mehr zu gebrauchen. Jener wird nicht mehr elastisch die Ausdehnung des Materials bei unterschiedlichen Temperaturen mitgehen und die Spannung halten. Wenn sich die Erfinder auf M9x1 geeinigt hatten, dann sind 43 Nm wohl angedacht laut Tabelle:
https://www.anzugsmoment.de/metrische-g ... ingewinde/
Ob gemessen oder gefühlt, steht da nicht.

Falls das Newtonmeter dann auch richtig geht und nicht vorhandene Werte übereinstimmen
Was stellt man eigentlich auf dem Drehmomentschlüssel ein, wenn in der Tabelle Toleranzangaben von 35Nm stehen - Wer mißt, mißt Mist
Und wer sich kompetent genug einschätzt, einen Motor zu reparieren, der sollte so viel Gefühl und Verständnis mitbringen, die Schrauben ordentlich ohne Bastelinstrument anziehen zu können.

Die Kopfbolzen habe ich gelösst und wieder mit 40Nm angezogen, die Kipphebel-welle wieder rausgezogen; sie können sehen das Draht ist komplett weg.
Es sieht wie M16x1 aus...?
M16x1,25 vielleicht..?

Wir sind Wochen weiter, und nichts ist passiert: es fehlt mir ein Drahtbuchse oder Helicoil zu finden die genau ist für der Kipphebelwelle-Bolzen im Kopf.
Ich suche ein M16 x 1 Helicoil/ Drahtreparatur Satz...aber kann nür M16 x 1,5 finden...

Hilfe..??

Hier vielleicht

https://baer.tools/de/baercoilbaerfix/b ... gKu5vD_BwE

Leider nichts...

Edeltuning hat geschrieben: Mo 10. Jun 2024, 02:19 Falls das Newtonmeter dann auch richtig geht und nicht vorhandene Werte übereinstimmen
Was stellt man eigentlich auf dem Drehmomentschlüssel ein, wenn in der Tabelle Toleranzangaben von 35Nm stehen - Wer mißt, mißt Mist
(...)

Das kann an einem richtig dimensionierten Werkzeug sehr genau, oder genau genug eingestellt werden.