AWO 425 Forum

Moin,
wollte mal einen Erfahrungsbericht zu meiner Rollerzündung geben.

Fahre nun schon recht viele Kilometer mit der Zündung.
Musste nun aber schon zweimal die CDI tauschen. Ich denke, beide jeweils nach ca. 900-1000km.

Das Problem war, dass der Zündfunke bei warmen Motor und vor allem hohen Drehzahlen
(aber auch in anderen Drehzahlbereichen, nur nicht so extrem) aussetzte.
Die AWO sprang dann auch sehr schlecht wieder an.
Wenn sie dann mal wieder ansprang, fuhr sie sich sehr ruckelig, als wäre nicht genug Sprit da.
Was aber eine falsche Fehlerannahme war.
Dann tauschte ich die CDI, alles war wieder gut. Dies wiederholte sich jetzt wieder.
Um diese CDI handelt es sich:
http://www.gy6-motor.de/03-A-CDI-Einhei ... pin-4-Takt

Dieses Mal habe ich eine von Naruku (durch Batelpeter). Ich hoffe die hält länger.
Es ist aber noch zu sagen, dass ich die CDI hinter dem Lima-Deckel verbaut habe.
Wenn ich wieder Probleme haben sollte, werde ich sie dann rauslegen.

Gruß Nick

Moin Nick, ich habe meine CDI in die Lampe verlegt. Dort behält sie einen kühlen Kopf.
Seit dem geht's hinter dem Lima Deckel schön aufgeräumt zu.

Hat jemand die Rollerzündung + Licht ohne Batterie am laufen?

Hatte 12V150W Powerdynamo Lichtmaschiene zur Rollerzündung umgebaut um weiterfahren zu können solang mein Magnet beim Sylvio zum Überholen war, ohne Batterie, nur Kondensator. Ging ohne Probleme.

Ich auch, fahre nur mit Kondensator, geht aber auch ganz ohne.

Kondensator?, hab ich da was überlesen auf den 50 Seiten?

Anstatt der Batterie, einen passenden Kondensator als Kurzzeitenergiespeicher nutzen, damit die Spannungsspitzen, welche teilweise entstehen, abzufangen. Gibt es auch so beim Powerdynamosystem.

Spannungs Schwankungen

Im Standgas( extrem wenig schätze mal nicht viel über 500) hab ich nur 6 - 8 Volt, erst wenn ich die Drehzahl erhöhe was gefühlt aber zu viel fürs Standgas ist komm ich auf 11-12 Volt. Kennt ihr das auch so??

Ist bei mir auch so, würde sagen, das ist normal.

SachsenAwo hat geschrieben: Mo 17. Jun 2019, 22:51 Da wird ich wohl aber wieder auf ein Glühlämpchen Rücklicht wechseln müssen, das verschweiße Plaste LED Teil ist eh nicht der goldenen Wurf gewesen...

Ich habe überall LED drin , bisher keine Probleme.
Die Touren läuft jetzt ca 1200 km mit der Rollerzündung, ich kann nix negatives berichten.
Gruß clairenc

kennt das auch jemand ?




hat mir glatt den Roter ein stück verdreht