AWO 425 Forum

soll der ersatzmotor nur für den notfall sein, um evtl mal 2 - 3 wochen zu überbrücken, für den fall dass mit den "richtigen" motor mal was sein sollte ?

oder eher ein zweitmotor ?

mein alter motor (hatte einen kw-lagerschaden), hat ein neues lager, einen neuen simmering und einen neuen drehschieber (inkl. buchse) bekommen. das ist mein ersatzmotor, inkl der ollen kurbelwelle
mit diesem motor würde ich den landkreis allerdings nicht verlassen - weil, ist ja nur der ersatzmotor, der im keller liegt, dessen innenleben ich kenne und den ich hoffentlich gaaaaaanz lange/nie brauchen werde.

ralf

Leute, also ganz ehrlich, ich verstehe den Sinn von einem Ersatzmotor nicht. Wenn der viele Jahre einfach nur sinnlos in der Ecke steht, werden die Simmerringe wieder hart. Also besser wird der davon nicht. Mir bzw uns hat bisher immer der verbaute Motor gereicht.

Das stimmt, ich habe seit 28 Jahren nie einen Zweitmotor besessen. Eine fertige Kurbelwelle, ein geschliffener Zylinder und eventuell ein überholter Zylinderkopf in Reserve sind völlig ausreichend.

Aber der Trend geht eindeutig vom Zweitmotor zur Zweitawo.
Andy

Andy du hast die Zweitfrau vergessen

Otto hat geschrieben:Andy du hast die Zweitfrau vergessen

oooha... hast du ein Glück das deine Frau hier nicht mitliest . Sonst würde ich
nur aus Sicherheitsgründen den Helm erst in der Wohnung absetzen

Ps: wie mit allen zweit..... muß man sich es auch leisten können,also alles eine Frage des Budget

Wahrscheinlich habt ihr alle recht und ich brauche den Motor gar nicht. Nichtsdestotrotz sehe ich das als mein Winterprojekt. Wer kann denn ahnen, dass mich der AWO-Virus so packt und ich das Mopet so schnell fertig habe...
Auch auf die Gefahr hin, dass ich von der Forumspolizei gleich wieder ermahnt werde, werde ich an diesem Motor ein paar Veränderungen vornehmen. Ich will diesen Drehschieber loswerden. Also werde ich da ein Flatterventil einbauen. Ausserdem soll er etwas mehr Verdichtung bekommen. Dazu mal ne Frage, wo kürzt ihr den Zylinder... unten oder oben? Mein Plan war oben um 2mm. Dann noch gleitgelagerte Kipphebel und Ventilschrauben mit Elefantenfuß und fertig ist der Lack. Ich denke inzwischen, dass der andere Motor dann eher das einsame Dasein im trockenen Keller führen wird
Das mit dem Budget ist so eine Sache. Deswegen stecke ich die Motoren auch selber zusammen und mach auch sonst soviel wie möglich selbst.
Das Schöne an so einen Winterprojekt ist ja , dass man die Teile nach und nach kauft. Das ist wie an der Tanke. Wenn du immer schön für nen Zwanziger tankst, wird der Sprit nie teurer

EDIT: Gemessen habe ich das Lagerspiel mit einer 1/100stel Messuhr. Welle eingespannt, Pleuel gegen die Anlaufscheibe gedrückt und dabei radial auf und ab geschoben. Messuhr außen auf das Pleuel zeigt das Spiel.

Moin Peter,
aus welchem Grund willst du die Verdichtung erhöhen? Was soll das bringen?
Gruß
Heiner

Eine Anpassung an die heutige Spritqualität. 6,2:1 ist verdammt konservativ. Ohne von Leistungssteigerung zu sprechen, verschenkt man damit einfach Wirkungsgrad. Hier mal einfach erklärt, was welche Maßnahmen bringen
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/ ... psteig.htm

Hi Peter,
ist schon grundsätzlich klar, dass mit höherer Oktanzahl eine höhere Verdichtung möglich ist, bei der der Verbrennungswirkungsgrad erhöht wäre. Allerdings sind Ladungswechsel und Verbrennung auf die geringe Verdichtung ausgelegt. Wenn man nun NUR die Verdichtung erhöht, verändert sich der Ladungswechsel. Es wird also wahrscheinlich mehr unverbranntes Gemisch in den Auspuff gefördert. Was überwiegt also?
Außerdem erhöht sich die Motorreibung. Die Brennraumtemperatur wird höher (Kolbenbodenerweichung). Zudem werden die Lager höher belastet etc.
Meine Frage zielte eher dahin zu erfahren ob das ausschließliche Erhöhren der Verdichtung merklich (oder besser: messbar) mehr Drehmoment bringt? Hat die Gemeinde da Erkenntisse oder Erfahrungen? Hier gibts doch sogar Leute mit Prüfstand?!
Ansonsten gibt es nur Nachteile, vom Arbeitsaufwand mal abgesehen.
Gruß
Heiner

Kann man die FEZ Wellen nun kaufen oder nicht? Bin Grad vor dieser Frage. Die Meinungen sind ja geteilt