Re: Verbastelte AWO wieder herrichten - lohnt das?
Verfasst: So 22. Sep 2024, 20:09
Achso, kein deutscher Brief, das schreckt ab. Hier im Forum war ja die Meinung, daß eine Zulassung ohne Brief kein großes Problem ist.
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https://www.limora.com/de/magazin/oldti ... e-papiere/Loudpipessafelives hat geschrieben: So 22. Sep 2024, 20:09 Achso, kein deutscher Brief, das schreckt ab. Hier im Forum war ja die Meinung, daß eine Zulassung ohne Brief kein großes Problem ist.
Moin, Litauen ist EU, also problemlos bei der Zulassung.Loudpipessafelives hat geschrieben: So 22. Sep 2024, 20:09 Achso, kein deutscher Brief, das schreckt ab. Hier im Forum war ja die Meinung, daß eine Zulassung ohne Brief kein großes Problem ist.
Genau .... oder auch ohne Brief mit Kaufvertrag und Vollgutachten.Loudpipessafelives hat geschrieben: Mo 23. Sep 2024, 09:29 Ihr meint, egal ob Frankreich, Holland, Belgien, Polen, man geht mit dem Brief aus dem EU- Ausland zur Zulassungsstelle und die lassen das Teil ohne weiteres zu?
Äußerlich scheint sie ja gut gemacht. Aber für dauerhaftes Fahrvergnügen wird man u.U. noch einiges an Geld für die Motor-/Getriebe-Innereien usw. einplanen müssen.Loudpipessafelives hat geschrieben: So 22. Sep 2024, 17:37 Sehr schön. Da würde ich mich lieber mit fremden Federn schmücken und sofort losfahren, als für mindestens dasselbe Geld jahrelang was herzurichten...
Charly mir ist praktisches Erlebthaben lieber, als theoretisches Halbwissen. Du kannst mir Tipps in der Richtung geben, wenn Du Dein AWO-Projekt zugelassen gekriegt hast.Charly2906 hat geschrieben: Mo 23. Sep 2024, 09:38Genau .... oder auch ohne Brief mit Kaufvertrag und Vollgutachten.Loudpipessafelives hat geschrieben: Mo 23. Sep 2024, 09:29 Ihr meint, egal ob Frankreich, Holland, Belgien, Polen, man geht mit dem Brief aus dem EU- Ausland zur Zulassungsstelle und die lassen das Teil ohne weiteres zu?
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