AWO 425 Forum

Kolben heiss machen, montieren und Borgringe eindrücken

Dann die Kolbenringen 120 Grad verdrehen, und langsam das Zylinder über den Kolben senken lassen weil mann die Ringen einpresst..

Neue Kopfdichtung platzen, Kopf drauf und Bolzen montieren und leicht anziehen..

Bischen Fett an die Stosselstange, und einstecken..
Das ist's für Heute; erst die Kopfbolzen anziehen mit das richtige Moment...muss ich erst mal untersuchen

Geht's bei dem selbstgehobelten Zylinder auch ohne Kreuzschliff - täuscht hoffentlich (der hat nämlich zwei wichtige Aufgaben)? Die dicke Dichtung aus dem günstigen Satz ist nicht die erste Wahl.
Viel Erfolg weiterhin!

rattamahatta hat geschrieben: Do 23. Mai 2024, 20:46 Geht's bei dem selbstgehobelten Zylinder auch ohne Kreuzschliff - täuscht hoffentlich (der hat nämlich zwei wichtige Aufgaben)? Die dicke Dichtung aus dem günstigen Satz ist nicht die erste Wahl.
Viel Erfolg weiterhin!

Ist zwar richtig gedacht, nur wird der Hobel mit- und ohne Kreuzschliff laufen bis zum Schluß.
Trotzdem viel Spaß beim Basteln.

Ich fahre etwa 1000 km/ Jahr mit dem Awo..
Vor 10 Jahren hab ich der Kopf renoviert lassen, und hatte ich ein neuen Kolben gesteckt.
Die Oelpumpe und Sieb sahen sehr sauber aus, die IFA Kurbelwelle war von '78.
Der AWO wird nicht gesparrt; im Sand, Wasser und Dreck fuhllt das Monster sich herrlich und bequem.
Ich finde es gut so

Ich habe Zeit, also in Ruhe weiter;
mir fehlten drei Rollernadeln die im Kipphebel gehören, also die erst bestellt und bekommen.
Weil das grosse AWO-Buch kein data davon hat, habe ich die Kopfbolzen in drei Strichen mit 60 Nm angezogen.
Ich hoffe es wird genügend sein..

Dann mit Fett die Nadeln einplacken, die Ringen nicht vergessen und die Stopfen wieder eindrehen
Fast da

Hallo,
erstmal vorweg: Ich finde es absolut super wie gut du hier den Aufbau deiner Maschine dokumentierst! Top! Bitte weiter so!

Ein kleiner Hinweis: 60Nm erscheint mir VIEL zu viel!
Aber das können die Experten hier wahrscheinlich besser kommentieren.

William hat Recht,
bei der Sport wird mit 40 - maximal 45 Nm angezogen.
Das dürfte bei der Touren nicht anders sein.