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Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: So 11. Mär 2018, 11:02
von Linde
Mir geht es nicht um den Zeitfaktor, ich habe einen gut funktionierenden Vergaser dran und ein/zwei
noch original verpackte im Regal. Trotzdem würde ich gern die Restlichen in einen vernünftigen Zustand
versetzen lassen. Sie waren "Beifang" bei einem Teilehaufen für eine 500er NSU und liegen seitdem im
Lager rum. Wollte nur mal ungefähr den Preis für eine Überholung bei D.Heynke wissen - gern auch per
PN.
PS: ich bin kein Originalheimer ...

Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: So 11. Mär 2018, 11:17
von Dorfjacke
Hallo Linde
im Jahr 2013 waren es bei mir 88;04 Euro heute ?
VG Thomas
Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: So 11. Mär 2018, 11:50
von Linde
Danke Thomas !
Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: So 11. Mär 2018, 20:05
von Greif
Bausoldat hat geschrieben: So 11. Mär 2018, 10:42
Wer unbedingt einen Originalvergaser an seiner AWO will, weil dass dann "100%ig Original" is... Man kann sich aber stattdessen auch einfache Frage stellen: "Welche Funktion hat ein Vergaser/eine Schraube etc. und vor allem ein Motorrad zu erfüllen?"

, Welche Funktion hat ein Motorrad zu erfüllen ?
Das war nicht mein Thema, schreibe mir zu deinem Problem per PN
Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: Di 20. Mär 2018, 20:57
von Greif
alles geklärt

, da haben wir alle schön aneinander vorbei geredet

, die Preise kommen so noch hin, incl. MwSt und Rechnung
Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: Do 29. Mär 2018, 17:00
von Jens425S
Hallo Greif,
ich bin erst jetzte auf den Beitrag aufmerksam geworden.
Darum erst jertz Hut ab! Da hast Du Dir ja ein Projekt "an Land" gezogen!
Ich wollte es mir letztes Jahr leichter machen und habe ein "neu aufgebautes" Sport Gespann gekauft. Parallel zu mir, hat mein Kumpel, beim gleichen Anbieter eine Solo Sport gekauft.
Von Außen, bis auf Kleinigkeiten alles schick, aber nicht von innen. Egal was ich auseinander schraube, dann finde ich haufenweise Murx, der beseitigt werden muss, bevor wir die Schweizer Verkehrszulassen angehen können (in Deutschland waren beide zugelassen, aber in der Schweiz, sind die Regeln viel strenger).
Nicht einfach falsche Teile, sondern richtigen Pfusch, wie eine verzogene Nabe, eingeklebte Schrauben, einen mit Silikon abgedichteten Vergaser (weil Gewinde überdreht sind) und einen Mix an Teilen, die mit Gewalt passend gemacht wurden.
Somit sind wir nun auch schon Monate, an unseren Projekten.
Die ganzen Beiträge, zu Deinem Projekt, haben mir schon geholfen, vieles besser zuordnen zu können.
Dir wünsche ich ganz viel Erfolg!
Du bist auf einem guten Weg und ich werde gern weiter mit lesen. Wirklich helfen kann ich leider (noch) nicht, denn ich übe auch noch...
Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: So 29. Jul 2018, 21:53
von Greif
bin noch am Leben, kann nur nichts Neues zu (m) Projekt (en) berichten, weil ich dazu nicht den Kopf frei habe
Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: Do 29. Nov 2018, 13:49
von Greif
meine Entscheidung ist getroffen, habe zuverlässige Unterstützung und weiter geht es
Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: Do 29. Nov 2018, 19:02
von de pommersche jung
Schön das & mal wieder von Dir zu lesen, Detlef. Dieses Jahr blieb dann bei mir doch zweiradlos :/
Wir hören & sehen!?
Gruß,Stefan
Re: Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen
Verfasst: Fr 30. Nov 2018, 12:04
von Bausoldat
Na Jungs, nun macht mal hinne! Wäre schön, wenn bald in meinem näheren Umfeld noch ein paar AWO's mehr rumfahren!