AWO 425 Forum

Lacsap hat geschrieben: Do 25. Apr 2024, 10:53 Frage: kann ich einfach Touren zylinder, -Kloben und -Kopf austauschen mit die Teilen von ein Sport?
Anders gesagt: sind beide Motoren gleich?
Mein Motor 'war' ein Touren, die will ich jetzt wie ein Sport verbauen.

Ja, es geht, ist aber nicht mit 1 Satz zu erklären. Habe auch 1 Tourenblock mit Sport Garnitur und 2 Sportblöcke mit Tourengarnitur. Komplett tauschen, Zylinder und Kopf, Stößel tauschen, richtige Dichtung verbauen (Ölführung !), hab ich was vergessen ?
Schau mal hier, da steht auch was: viewtopicphp?t=8031

Gut gut..dann baue ich es wieder als Touren auf..
Schade; ich habe dafür ein kompletter Sport Obenbau gekauft..

Na gut, erst weiter..;

Ringen in die Kurbelwelle, dann die Stirnlocke..

..dann kann die Schwungmasse wieder drauf und festgezogen werden.
Nachdem die Lockringe umziehen..

Folgen die Drückfedern, die Drückplatte, Kupplungsschiebe und Endplatte...
Und die 6 M6 Mutter festziehen

Bleibt so für heute, erst die Touren Obenbau sauber machen..

Das Aufhängepunkt vorne rechts ist auch abgerissen; das muss ich erst wieder anschweissen..

Lacsap hat geschrieben: Fr 26. Apr 2024, 16:17 Gut gut..dann baue ich es wieder als Touren auf..
Schade; ich habe dafür ein kompletter Sport Obenbau gekauft..

Na komplett ist das so aber noch nicht! Da fehlen noch die Sport-Stößelstangen, die Kipphebelbrücke und die Sport-Zugankerschrauben.
Die Garnitur lässt sich schon verwenden, wenn du die Sport-Stößelstangen kürzt.
Nur zu empfehlen ist der Umbau nicht!!
1. Die Sport ölt ständig aus den Zugankerdichtungen und
2. hast du dann wieder Ärger mit deinem Jikov-Vergaser! :-)

3. hat das alles garnix mehr mit Rollerzuendung zu tun!!

4. Stimmt!

Aber alles hat sich angefangen mit eine fehlende Zündung..

Servus,

der Sport Oberbau wird nicht umsonst sein. Denn Abnehmer finden sich bestimmt hier. Wenn Zylinder und Kolben in Ordnung sind würde ich z.B mal hier schreien und mir meinen eigenen Motor zusammen bauen.

LG Andre