AWO 425 Forum

otto12i2 hat geschrieben: Do 12. Apr 2018, 22:08 Moin Leute,
will mir die Rollerzündung bestellen.. habt ihr mal die genaue Bezeichnung für Lima usw. ?
Sag schon mal danke

Gruß Dirk

LIMA
REGLER
CDI
Zündspule

Aufgepasst, liebe Rollerzündungs-Fetischisten.
Lima ist nicht gleich Lima, ich habe die Erfahrung machen müssen.
Zum Fakt: Es gibt für die 50ccm Chinaroller verschiedene Limas, von außen schlecht zu erkennen.

Beim Zusammenbau merkte ich erst den Unterschied.
Die Befestigungsschrauben des Rotoradapters schliffen an der Lima.
Dann habe ich die Schraubenköpfe nachgedreht und den Ansatz des Stators auch nachgesetzt.
Ich prüfte alles und nahm an , das alles paßte.
Nach ca 20 km Fahrt setzte der Motor aus, es knallte und patschte im Vergaser und Auspuff.
Mit letzter Kraft erreichte ich mein zuhause.
Dann begann die Fehlersuche.
Zündung stimmte!
Funke war da!
Ich tippte auf die Zündspule, die evt bei Wärme aussetzt.
Neue Zündspule- Nix!!!!
Vergaser gereinigt-Nix!
Vor lauter Ratlosigkeit nehm ich sogar den Kopf runter um die Ventile zu kontrollieren.
Alles bestens!!
Ganz zuletzt entschloß ich mich, den Rotor mal abzuziehen.
Was sah ich da ?

Richtig , das Kabel vom Pick Up war angescheuert.
Also hat das nacharbeiten nicht gereicht.
Ich habe dann den Polradadapter demontiert und die Schrauben durch M5 Senkopfschrauben ersetzt.(Löcher natürlich vorher angesenkt)
Den Adapter habe ich noch 2mm nachgesetzt.

Nachdem ich dann das angescheuerte Kabel ersetzt habe, baute ich alles zusammen.
Jetzt läuft sie wie ne Biene!!!!!!!
Gruß clairenc

Keine Kommentare: Wie
hättest das zuerst gemacht , wärste schon fertig

Maxdom hat geschrieben: Mo 28. Mai 2018, 18:58 Ich hätte da mal eine Frage.
Wollte bei der Awo Sport auch die Geberfahne auf 28mm verlängern,weiß aber nicht genau wo ich die neue Fahne ansetzen soll.Anfang des Streifens links am 10 Grad Punkt vor OT der alten Markierung und dann 28 mm Streifen in Drehrichtung nach rechts oder Anfang des Streifens rechts am 25 Grad Punkt vor OT der alten Markierung und dann 28 mm entgegen der Drehrichtung.Oder sogar mittig?

Gruß Henne

23mm reicht auch .
Setz den Geber dort hin wo der alte war .
Vor Vorn gesehen, links wo der alte angefangen hat nach rechts verlängern.
Gruß clairenc

Meine Rollerzündung läuft mittlerweile auch
Hier mal meine Version des Einbaus:


Grüße
Crispin

Hallo Leute,
Ich bin nun schon über 1000km mit der Zündung gefahren bisher läuft alles 1a. Auch ein Kumpel der die Zündung fährt ist voll zufrieden.

Habe jetzt nochmal ein Frage zum Thema Einstellen des ZZP. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich es richtig gemacht habe.
Muss der Pickup wie bei Variante 1 noch über dem Blechstreifen stehen ODER wie bei Variante 2 gerade vorbei sein?

Und noch eine Frage: Die Rollerzündung verstellt ja nur um 15°. Habe gelesen, dass hier einige die Zündung durch aufsetzten des Polrades, früher als es Original vorgesehen war einstellen.
Das heißt, wenn ich z.B 15° vor dem eigentlichen ZZP Frühzündung haben möchte, das Polrad um ca. 15mm im Uhrzeigersinn verdreht aufsetzten muss?
Da ca. 1mm = 1° entspricht.
Oder halt um 23mm, damit ich bei Voller Drehzahl wieder wie auf die 38° (Zündverstellung wie Original) komme?

Nissr2 hat geschrieben: Mi 18. Jul 2018, 12:41 Hallo Leute,
Ich bin nun schon über 1000km mit der Zündung gefahren bisher läuft alles 1a. Auch ein Kumpel der die Zündung fährt ist voll zufrieden.

Habe jetzt nochmal ein Frage zum Thema Einstellen des ZZP. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich es richtig gemacht habe.
Muss der Pickup wie bei Variante 1 noch über dem Blechstreifen stehen ODER wie bei Variante 2 gerade vorbei sein?

Und noch eine Frage: Die Rollerzündung verstellt ja nur um 15°. Habe gelesen, dass hier einige die Zündung durch aufsetzten des Polrades, früher als es Original vorgesehen war einstellen.
Das heißt, wenn ich z.B 15° vor dem eigentlichen ZZP Frühzündung haben möchte, das Polrad um ca. 15mm im Uhrzeigersinn verdreht aufsetzten muss?
Da ca. 1mm = 1° entspricht.
Oder halt um 23mm, damit ich bei Voller Drehzahl wieder wie auf die 38° (Zündverstellung wie Original) komme?

Variante 1 ist richtig.
Die Verstellung wird durch die Länge de Geberstreifens auf dem Rotor bestimmt.
Also verlängere den Geberstreifen auf ca 23mm.
Dann verstellt sie bis auf 38 Grad.
Dreh, oder meißele ihn ab und klebe mit 2 Komponentenkleber einen neuen Streifen (23mm lg.) auf.
Ich habe ihn abgedreht, einen neuen Streifen angepunktet und dann das ganze nochmal überdreht.
Gruß clairenc

tom hat geschrieben: Fr 20. Jul 2018, 08:59 Vielen Dank für die Antworten! Ich hab mich da glaube ich falsch ausgedrückt, das die LEDs bei 12V dc funktionieren ist ja klar, die Frage ist halt wie haltbar sie mit der Rollerzündung sind. Bei Powerdynamo gibt es doch wie sie selbst auf ihrer Homepage sagen Probleme mit Spannungsspitzen, welche dann die LEDs nach einer gewissen Zeit zerstören. Wie sind da Eure Langzeiterfahrungen?

Meine Sport Awo mit Powerdynamo: seit 2015 mit 2x LED im Rücklicht.
Habe ich eingebaut nachdem ein hängender Stopplichtschalter die Orange Plastekappe total verschmoren ließ!
Gruß clairenc