Greif's Reaktivierung AWO-Teilehaufen

[Greif]

genieße wirklich reichlich Unterstützung (weil manchmal nicht gewünscht, nenne ich keine Namen), es ist ja auch nicht so einfach im äußersten Nordosten, sich mal hier um die Ecke zum Teilemarkt zu treffen, macht nix, es geht weiter mit den Baugruppen, die Lampe wird vormontiert und siehe da, der Tacho musste zur Überholung eingeschickt werden, oder Nachbauteile, was wäre da brauchbar ?

tacho 1.jpg

Tacho 2.jpg

Oh Schitt, die Bilder sind wieder zu klein, für den Zweck reich es aber
24007

[akkon]

Moin
hat denn der Tacho Probleme gemacht? Original ist meiner Meinung immer Besser. Ich wüsste keine Nachbautacho der ohne Nacharbeit dauerhaft standfest ist.

Gruß Ekki

[Greif]

Moin hat denn der Tacho Probleme gemacht? Original ist meiner Meinung immer Besser. Ich wüsste keine Nachbautacho der ohne Nacharbeit dauerhaft standfest ist. Gruß Ekki

Probleme kenne ich noch nicht, weil der aus dem unbekannten Teilehaufen kam, geht aber nicht auf Null zurück, deshalb habe ich den einschickt, Überholung ca. 1/3 über Neupreis Nachbau, werde trotzdem dem Nachbau aus dem Wege gehen.

Wenn wir schon bei der Qualität von Nachbauteilen sind, schlage ich mal einen Thread für Nachbauempfehlungen vor, war heute mal wieder beim Spezi der diese Dinge nur nebenbei auf Zuruf baut, Ständer, Tatzen , Gepäckträger kennt ihr schon, hier das neueste Produkt für das vordere Schutzblech, das hätte ich vor einem Jahr schon gut gebrauchen können

bügel 3.jpg

bügel 2j.jpg

bügel 1.jpg

, die beiden weiteren Bohrungen für die Nieten müssen selbst angepasst werden, weil es dafür viele unterschiedliche Varianten am Schutzblech gab

[Greif]

Tacho bleibt original und ist schon überholt zurück.

Für die Tankauflagen am Rahmen hatte ich mir die entsprechenden Gummis gekauft, dachte ich bisher. Leider passen die nur am späteren Rahmen (14 mm) zum gummigelagerten Motor (grauer Rahmen). Beim früheren Rahmen mit den am Tank befestigten Bolzen beträgt die Bohrung an den kürzeren Auslegerblechen rund 10 mm, also passen hier meine Gummis nicht (roter Rahmen).

Helft mal, wie war hierfür die Lösung und gibt es dafür Nachbaugummis bzw. Empfehlungen?

späte Halterungen Tank.jpg

Gummis spät Tank.jpg

frühe Tankhalterung.jpg

25107

[Bastelfreund]

Güße Dich, das Problem hatte ich auch, habs folgendermaßen gelöst, da der Tank auch nicht zu hoch kommen darf habe ich erstmal zur Entkopplung Kabeldurchführungen (im Handel erhältlich) in die vorhandenen Bohrungen gesteckt (siehe Bild) und bei der Montage des Tanks, auf die Stehbolzen noch 2 selbsthergestellte Gummischeiben Stärke 4mm draufgeschoben. Jeweils eine vorm Tankauffädeln und gleich nach demselbigen unter die Unterlegscheibe und dann anziehen.
Hast Du zu viel Gummi untergelegt, klatscht der Lenker trotz Anschlag auf Deinen Tank !
Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen. Gruß Thomas

[Greif]

OT-Anfang:
brauche mal eine längere Pause, bei mir wurde eingebrochen , soweit nur als Hinweis, weil es mit der Reaktivierung der Teile nicht vordergründig zu tun hat:
OT-Ende
26686

[steckkruemmer]

Unschön, aber wie will man sich 100%ig gegen so etws schützen. Und dieser abartige Trend nimmt zu.
Solche Sachen sind auch schon öfter bei den EMW - Leuten passiert.
Vielleicht hast Du ja Glück und bekommst wenigstens einige Sachen wieder oder siehst sie irgendwo auftauchen.
Drücke Dir die Daumen.

Grüße Tobias

[ilo]

Tut mir leid, was dir passiert ist. Das ist schon ein richtiger Alptraum, wenn einem sowas zustößt. Hoffentlich ist der Schaden nicht zu groß.

Gruß Ilo

[Greif]

tach 1kl.jpg

ist mir etwas unter gegangen, den Tacho hatte ich zur Überholung und er ist zurück
mal nebenbei wollte ich heute bei einer anderen Maschine eine neue Batterie einbauen, keine Kabelstecker mehr da, bin gleich wieder abgehauen

[Greif]

tach 1kl.jpg

das Bild fehlt noch dazu 30943