Re: Kabelbaum Touren
Verfasst: Do 20. Mai 2021, 10:06
Moin Dirk,
ich habe Dich nun verstanden. Deine Touren hat im Batteriegehäuse den Akku, Regler, Sicherung alles zusammengefaßt. Daher brauchst Du die Sicherung nicht im Lampentopf. Die Energie fließt wie folgt:
2 Kabel aus der Lima zum Regler -> Ladespannung Regler in Batterie -> Sicherung -> ein Kabel zum Zündschloß
Somit wäre alles wie in den richtigen Plänen und Du hättest kein Handlungsbedarf.
Dein hochgeladener Schaltplan hat die Beschriftung von 30 und 51 an der Sicherung vertauscht. Das ist im aktuellen korrigiert: Schaltplan Vape Awo-S
Die Verbindung zum Zündschloß fehlt auch im Plan.
Mich würde interessieren, was passiert, wenn Du am Zündschloß die Zuleitung von der Batterie statt an der 30 an die 51 anschließen würdest.
Womöglich ist die Zuleitung bereits an 51 statt der 30 angeschlossen oder die Sicherung anderweitig gebrückt oder das Zündschloß anders als erwartet verschaltet oder ebenfalls 30 und 51 vertauscht beschriftet oder die Absicherung von Sport und Touren so unterschiedlich oder was auch immer…
Zumindest erhoffe ich mir einen Erkenntnisgewinn für unsere Sache. Bitte probier das mal!
ich habe Dich nun verstanden. Deine Touren hat im Batteriegehäuse den Akku, Regler, Sicherung alles zusammengefaßt. Daher brauchst Du die Sicherung nicht im Lampentopf. Die Energie fließt wie folgt:
2 Kabel aus der Lima zum Regler -> Ladespannung Regler in Batterie -> Sicherung -> ein Kabel zum Zündschloß
Somit wäre alles wie in den richtigen Plänen und Du hättest kein Handlungsbedarf.
Dein hochgeladener Schaltplan hat die Beschriftung von 30 und 51 an der Sicherung vertauscht. Das ist im aktuellen korrigiert: Schaltplan Vape Awo-S
Die Verbindung zum Zündschloß fehlt auch im Plan.
Mich würde interessieren, was passiert, wenn Du am Zündschloß die Zuleitung von der Batterie statt an der 30 an die 51 anschließen würdest.
Womöglich ist die Zuleitung bereits an 51 statt der 30 angeschlossen oder die Sicherung anderweitig gebrückt oder das Zündschloß anders als erwartet verschaltet oder ebenfalls 30 und 51 vertauscht beschriftet oder die Absicherung von Sport und Touren so unterschiedlich oder was auch immer…
Zumindest erhoffe ich mir einen Erkenntnisgewinn für unsere Sache. Bitte probier das mal!