AWO 425 Forum

Mein Tacho funktioniert super,
ganz ohne Platinen , Vape , 12 Volt und LED's
einfach AWO eben

Wo am Zündschloss hast du den Tacho angeschlossen?
56? Einfach mal abklemmen und nur den Tacho als einziges angeschlossen lassen und Probieren.

Ja habe an der 56 angeschlossen.
Vielleicht sollte ich mal 15/54 probieren ?
Oder Vielleicht auch mal den Regler + abklemmen und nur mit Batterie probieren ?

56 ist Prinzipiell richtig.
Nur den Tacho mit Batterie Betreiben ist ein Guter Lösungsansatz.

So „ Lima-Lade +“ ab und Testrunde nur mit Batterie (Gel 12V) gemacht.
Leider nicht besser, eher sogar noch öfter „runter/hoch“
Standlicht an … das selbe
Fahrlicht an … das selbe

Jetzt wird es schwierig
Ich weiß gerade nicht weiter

Klemm mal bitte nur die Tachoplatine ohne irgendeinen anderen Verbraucher direkt auf die Batterie.
Wenn dann immer noch die Probleme sind, schicke sie mir bitte her

Danke für Rückmeldung
Also an der 56 Kabel raus und ein separates Kabel legen, das dann an die „Fahrzeug-Batterie +“ mit Tacho verbinden ? Dann Probefahrt ?
Richtig ?
Ich werde berichten !

dawos hat geschrieben: Di 17. Jun 2025, 15:47 Danke für Rückmeldung
Also an der 56 Kabel raus und ein separates Kabel legen, das dann an die „Fahrzeug-Batterie +“ mit Tacho verbinden ? Dann Probefahrt ?
Richtig ?
Ich werde berichten !

Den Lima Regler hast du von der Batterie ja schon abgeklemmt. Dann reicht es wenn du Den Tacho mit dem Kabel von Klemme 30 verbindest

Servus @ All,
Ich könnte mir vorstellen das die 12V für die Platine nicht richtig geglättet sind. Dadurch kann die eigentliche Überspannung dieses Phänomen hervor rufen. Das kann man mit einer simplen 1N Diode regeln. Die macht keinen Schaden und wird der + Leitung zwischengeschalten.
Grüße Andre

Servus @ All,
Ich könnte mir vorstellen das die 12V für die Platine nicht richtig geglättet sind. Dadurch kann die eigentliche Überspannung dieses Phänomen hervor rufen. Das kann man mit einer simplen 1N Diode regeln. Die macht keinen Schaden und wird der + Leitung zwischengeschalten.
Grüße Andre

Glaube ich nicht, aber auf einen Versuch kommt es drauf an.
Die Spannung kommt über die Wagoklemme-->Durch die Rückstellende Sicherung --> Schottky Diode --> in die Spule, welche aus 12V 5V macht.
Bei der Vape funktioniert es ja auch ohne Probleme.