AWO 425 Forum

Hallo Uwe!Ja das mit dem schwarz aus der Esse rußen hatte Ich vergessen zu erwähnen.

AWOT52 hat geschrieben:Hallo Uwe und die anderen!Habe erstmals eine kleine runde mit dem neuen Vergaser in der AWO gedreht.Der Motor sprang gut an,aber beim fahren merkte Ich dann,das der Motor in Richtung Volllast abwürgen wollte.Bis Halbgas lief er normal,aber drüber stockte er.Als der Motor dann Warm war,zickte er nur noch,und nahm gar kein Gas mehr an.Nur im Stand konnte man noch einigermaßen Gas geben.Meine Frage nun,was könnte das Problem sein?Es muß am Vergaser liegen,weil mit meinen vorherigen Rundschieber lief die Maschine Top!Gruß Nico,der heute eigentlich noch ne Runde tuckern wollte !

Hallo AWOT52

hast du am Vergaserflansch dieses Pertinax Distanzstück dran? Bei meinem Freund war das das Problem bei warmen Motor. Die von dir beschriebenen Symptome hatte er auch. Mit dem Distanzstück dazwischen hat es gut funktioniert.

Bei mir funktioniert der Vergaser sehr gut. Ich hab blos etwas Leistungsprobleme zwischen 70-85 km/h. Da brauch sie etwas länger. Weiterhin ist die 225er Kerze ziemlich schwarz und verrust. Hab jetzt mal ne 175er drin zum Test. Im Stand rust es auch anständig raus

Hat jemand von euch noch die Grundeinstellungen der Schwimmernadel und der Luftschraube? Seit einiger Zeit patscht sie im Standgas.

Grüsse Andre

Hallo Hampton!Habe leider noch kein Pertinax-Zwischenstück verbaut,da mein vorhandenes mit 5mm zu breit ist,und somit die Stehbolzen zu kurz sind,um den Vergaser zu befestigen.Brauche also entweder ein schmaleres Zwischenstück,oder längere Stehbolzen.

So jetzt zu euren Anregungen.Ich habe den Vergaser auseinander genommen und gereinigt.Es war nix verstopft oder ähnliches.Die Düsengrößen lauten: 40 50 60 vom Schwimmergehäuse aus gesehen.Die Schwimmernadel ist dicht.Beim zusammenbau bemerkte Ich,das an der Flanschseite seitlich innen wie außen ein Loch(Gußfehler) zu deuten ist.Es ist aber schlecht zu erkennen,ob dieses Loch durchgängig ist,und der Vergaser dadurch Nebenluft ziehen könnte.Da könnte doch meiner Meinung nach schon der Fehler sein.Was sagt Ihr dazu?

Gruß Nico!

hallo nico,

ich hatte dir noch am 1.mai, nach der schicht, eine pn mit ein paar tips gesendet.
hast du diese befolgt?

prüfe mal bitte ob die düsenverschraubungen am schwimmerkammerfuß dicht sind.
falls nicht, tritt dort unkontrolliert ks aus und reichert das gemisch an.
ist der schwimmer dicht?

gruß uwe

Hallo Uwe!Ja Ich habe deine Schritte befolgt!Schwimmer ist dicht,und hängt auf der untersten Kerbe auf der Nadel!Im gesamten ist der Vergaser dicht!Was hälst Du von dem loch was Ich beschrieben habe?Könnte doch was dran sein!

ja, stellenweise gibt es poren.
der guss ist aber dicht.
im zweifelsfall kannst du ja mal im wasserbad eine prüfung machen.

weiterhin kannst du mal probieren den schwimmer noch etwas tiefer zu schieben, so dass sich ein tieferes kraftstoffniveau ergibt.

sind die düsenverschraubungen dicht?

gruß uwe

hallo leute,

das thema ist ja nun über 1 jahr alt und die vergaser sind längst bei ihren besitzern.

aufgrund immer wiederkehrender anfragen (viele haben erst später davon erfahren oder hier gelesen) habe ich mal beim polnischen koll. angefragt, ob eine neue serie möglich wäre.
prinzipiell wohl schon, aber bevor da was geht muss die menge vorher klar sein, da der markt für frühe awo nicht so groß ist.
lieferung könnte ab juni 2013 sein.

um die menge der neuen serie einschätzen zu können, bitte ich daher um mitteilung hier im fred oder per pn.
wer also interesse hat, einfach melden.

gruß uwe

Hallo Uwe,

gibt es in etwa ne Hausnummer, wie hoch der Stückpreis in etwa ausfallen würde?

Meine Awo ist Baujahr 52 und da sollte eigentlich einer dran gewesen sein. Mit den
nachgefertigten EMW Vergasern kann ich mich nicht so recht anfreunden. Der Flachschieber,
der im Moment dran ist, funktioniert auch nicht so super. Jetzt muss ich mich entscheiden,
ob ich den überholen lasse oder in den Registervergaser investiere. Gefallen würde mir der
schon besser...

Vielen Dank schonmal!

Grüße Rayko

hallo rayko,

ich denke so wie bei der ersten serie.

gruß uwe

für alle interessenten dieser vergaser:

es werden ein paar nachgefertigt.
verfügbar ab september/oktober.
der preis bleibt unverändert.

gruß uwe