AWO 425 Forum

Der rechte 60-61 der linke ist Ersatzteilproduktion.

meine hinteren Dämpfer sind total aus der Art geschlagen, wurden wohl irgendwann mal getauscht und
sind warscheinlich ES 250 oder so. Habe sie komplett überholt, also neu eingedichtet, Öl neu und den
inneren Gleitstab um 2 cm gekürzt. Jetzt steht sie zwar etwas härter, ist aber im Soziusbetrieb gut zu
fahren. Ja ... ich weiß schon ... is nich orschenal, aber das is mir Wurscht, Hauptsache sie dämpfen ...

nochmal Frage zu 23. Felgen, habt ihr gute oder schlechte Erfahrungen, wenn man verchromte Felgen teilweise überlackiert

Ich habe unverchromte Felgen (Radelli) gekauft und es bisher nicht bereut. Den eingeprägten Schriftzug kannst Du ja überspachteln.

Gruß Gert

ich habe ergänzend zu meinen Felgen noch 2 verchromte Felgen bekommen und wollte die nur teilweise lackieren lassen, so dass der Lack und untergeordnet Chromstreifen zusammen wirken können, beim Tank funktioniert das doch auch, oder sollte ich es doch lieber nicht bei Felgen machen lassen:?:

Greif hat geschrieben:... brauche ich den Tank nicht ... vielleicht kann ihn ja jemand gebrauchen

Linde hat geschrieben:ich würde mich interessieren ... du hast Post !

Greif hat geschrieben:... beim Tank funktioniert das doch auch ...

apropos Tank ... der ist angekommen ... danke nochmal Greif !

Blech ist beim Strahlemann, mal sehen was danach rauskommt
mal gleich noch einige Bilder meiner Teile (bringt allerdings nur wenig, weil nur von außen)
26. Kardan

ich bin nach 10 Wochen als Neuling bei meiner Bestandsaufnahme der vielen Teile an dem Punkt angekommen, bei dem Fotos der Teile von außen nur bedingt weiter helfen, weil ich so einmal angefangen habe und es zahlreiche Zugriffe auf diese Seite gab, werde ich vor dem Neuaufbau weitere Fotos zum Bestand hinzu fügen, ich habe mich auf den Neuaufbau der 58 er festgelegt und der Tausch von Teilen die mir dazu helfen ist ausdrücklich erwünscht, nur lasst mir noch etwas Zeit, danke für die bisherige Unterstützung und Fragen kommen garantiert ,
am Wochenende gab es einen schönen Termin mit Steffen zum Kardan, wir werden gemeinsam einen Kardan, ein Getriebe und einen Motor zerlegen und dann alles Weitere entscheiden, 27. Getriebe
beide haben Außenanschlag und eines davon das B

28. Telegabel
diese Fotos von "außen" noch aus der vorläufigen Bestandsaufnahme

die Teile vom Strahlemann sind zurück, man hat das realistisches Bild und erkennt weitere Aufgaben viel besser, grundsätzlich guter Zustand der Teile, ein Unterbau vom Seitenkasten hat jetzt ein Sieb und am hinteren Schutzblech gibt es noch Minilöcher, sieht man, wenn man ihn gegen das Licht hält