AWO 425 Forum

Hallo clairenc ,

ich finds sehr gut ,vorallem weil ich ein Paar Ideen die ich bei meinem "DDR Neuaufbau" verwirklicht habe bei Dir

wiederfinde , als ich fertig war habe ich auch mit der Kritik einiger " Ästheten " umgehen müssen, die vor lauter

nörgeln den tieferen Sinn aus den Augen verloren hatten : es ist deine Maschine und sie muss in erster Linie dir

gefallen . Was mich aber echt angekotzt hat war,das die handwerkliche Umsetzung (zB. jede Unterlegscheibe aus VA

seitlich abgedreht und angefast , neue Steckachse selbst angefertigt ,Sitzaufnahme ,alle Buchsen neu und spielfrei

alles neu verkupfert und vernickelt , Umbau Powerdynamo 12 Volt , Tacho und Drehzahlmesser elektronisch

usw. usw . ) daduch einfach untergegangen ist . Bitte mach weiter und lass dich nicht aus der Ruhe bringen . Ich

setze mal ein paar Bilder in die Galerie von meiner rein.


Servus Micha

Edeltuning hat geschrieben:Den Trethebel werde ich nicht loben, bevor ich die Fußrasten gesehen hab

Ach , da isser ja Dachte schon machst Winterschlaf
Nur für dich hab ich ein Foto von der Fußraste gemacht---(natürlich sieht sie rechts auch so aus)

Gruß clairenc

speedvogt hat geschrieben:Hallo clairenc ,

ich finds sehr gut ,vorallem weil ich ein Paar Ideen die ich bei meinem "DDR Neuaufbau" verwirklicht habe bei Dir

wiederfinde , als ich fertig war habe ich auch mit der Kritik einiger " Ästheten " umgehen müssen, die vor lauter

nörgeln den tieferen Sinn aus den Augen verloren hatten : es ist deine Maschine und sie muss in erster Linie dir

gefallen . Was mich aber echt angekotzt hat war,das die handwerkliche Umsetzung (zB. jede Unterlegscheibe aus VA

seitlich abgedreht und angefast , neue Steckachse selbst angefertigt ,Sitzaufnahme ,alle Buchsen neu und spielfrei

alles neu verkupfert und vernickelt , Umbau Powerdynamo 12 Volt , Tacho und Drehzahlmesser elektronisch

usw. usw . ) daduch einfach untergegangen ist . Bitte mach weiter und lass dich nicht aus der Ruhe bringen . Ich

setze mal ein paar Bilder in die Galerie von meiner rein.


Servus Micha

Hallo Micha , Bilder von deinem Umbau wären natürlich toll.
Abkupfern will ich nix , bin ja auch fast fertig.
So komfortabel mit Powerdynamo , el. Drehzahlmesser, hab ich es nicht gemacht.
Powerdynamo hab ich in meiner Sport verbaut.
Aber viel Edelstahl hab ich auch verwendet.( Drehmaschine im Haus )
Gruß clairenc
Edit--- Hab deine Fotos in der Galerie gesehen , klasse Arbeit

clairenc hat geschrieben:

Edeltuning hat geschrieben:Den Trethebel werde ich nicht loben, bevor ich die Fußrasten gesehen hab

Ach , da isser ja Dachte schon machst Winterschlaf
Nur für dich hab ich ein Foto von der Fußraste gemacht---(natürlich sieht sie rechts auch so aus)

Gruß clairenc

Mit so viel blendenden Glanz hast du mich regelrecht aus dem Winterschlaf gerissen.
Das Trethebeldesign gefällt mir am besten, wobei der Rest natürlich auch ein glänzendes Argument ist.
Wenn nur mal jemand anders schöne Duschschläuche erfunden hätte
Ansonsten feine Arbeit....bis jetzt.

Nochmal glänzende Argumente

Hey clairenc,

sind das Harley-Dämpfer?

Gruß Steve

der Baer hat geschrieben:Hey clairenc,

sind das Harley-Dämpfer?

Gruß Steve

Universalstoßdämper aus der Bucht oder bei https://www.louis.de/artikel/stossdaemp ... t=44020378
Gruß clairenc

...Aber fürs black hole (Auspuffkanal) findeste auch noch die passende Polierbürste

Moin clairenc,

Also wenn du deine Gute auf ein Drehpodest stellst und anstrahlst haste ne perfekte Discokugel!

Nightfever !!!!!!!

Einfach nur abgefahren!

Gruß Axel

Hi clairenc ,

willst Du die Fussrasten so verbogen lassen ? das zurückbiegen geht ganz leicht ,aber bitte mit Schutzbacken im

Schraubstock .