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Re: Kipphebel
Verfasst: Di 2. Apr 2013, 18:54
von CSL
habe mal weitergeschraubt, die Verschlußschrauben sind vom Gewinde her schon viel breiter als die originalen (siehe Fotos) auch die Kipphebellagerung/Innedurchmesser ist dementsprechend breiter , hat da jemand eine Erklärung für
gab es da unterschiedliche Stärken??
beste Grüße
Re: Kipphebel
Verfasst: Di 2. Apr 2013, 20:21
von Kulbel
Mhm!
Ich denke Du meinst der Durchmesser ist größer!
Somit ist die Wandstärke der Kipphebel kleiner,sie sind also leichter!
mfG Alf
Re: Kipphebel
Verfasst: Mi 3. Apr 2013, 11:59
von Backstein
Da hast du wohl einen sehr guten Griff mit der Maschiene gemacht, es scheint es waren keine Sonntagsschrauber an dem Krad
Mal sehen was noch so alles zu Tage kommt. Bleibt die Maschiene im wesentlichen so wie sie ist oder machst Du sie wieder Orschinal (wäre Schade für die Renntechnik
) ? Wünsche Dir viel Spaß und halt die Gemeinde auf dem neusten Stand
Gruß Sven
Re: Kipphebel
Verfasst: Mi 3. Apr 2013, 16:12
von CSL
er
Re: Kipphebel
Verfasst: Do 4. Apr 2013, 07:05
von braendel
CSL hat geschrieben:was hat der mit der Imbusschraube gedacht?
Ölrücklauf auf die Steuerräder ?
Gruß - Willi
Re: Kipphebel
Verfasst: Sa 6. Apr 2013, 06:51
von wroebe
mach doch mal bittevein foto von der gesamten maschine
Re: Kipphebel
Verfasst: Sa 6. Apr 2013, 07:58
von CSL
kommt
Re: Kipphebel
Verfasst: Sa 6. Apr 2013, 08:47
von Dorfjacke
Hallo
ich finde es gut
das du alles so wie es ist
erhalten willst
Gruss Thomas
Re: Kipphebel
Verfasst: Sa 6. Apr 2013, 10:31
von CSL
foto
Re: Kipphebel
Verfasst: Sa 6. Apr 2013, 11:39
von Ostblock Fan
Ich finde das der blaue Tank am besten zum "Gesamtkunstwerk" passt.
Gruß Karsten