Kugellager AWO MOTOR FÜR T-Modell

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
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wroebe
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Re: Kugellager AWO MOTOR FÜR T-Modell

Beitrag von wroebe »

na ann bin ich mal gespannt wie das rad hier neu erfunden wird...

und ekki mit deiner china lagern für 1,19, € kannst du mich eh nicht überzeugen... :) das hatten wir aber bereits

vielleicht sind bei den chinalagern unter dem Blech gar keine kugeln ^^ :))))
ich kenn nur billig dreckszeug aus china und haltbarkeit ist schon gemindert wenn das paket ausgepackt wurde. wir hier im landmaschinenbereich haben auch genug durch mit "billigchinascheissezeug"

oder man hat zeit 2 mal im jahr den motor neu zu lagern, wie zu ddr zeiten mit den kurzvor der wende noch lager :::
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knallkraftmaschine
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Re: Kugellager AWO MOTOR FÜR T-Modell

Beitrag von knallkraftmaschine »

Hallo,

zum einen sind da doch zwei kleine Bohrungen neben dem Lagersitz im Gehäuse für das Öl (zumindest beim Hacker) zum anderen spricht doch auch nichts dagegen, den ganzen Raum hinter dem Lager bis zum Wedi und die ganze Schnecke bei der Montage reichlich mit MoS2-Langzeitfett zu füllen, oder?!

Grüße Martin
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akkon
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Re: Kugellager AWO MOTOR FÜR T-Modell

Beitrag von akkon »

PdmAJ hat geschrieben:Hey Ekki
Es wäre nicht schlecht, wenn du das mal näher erläutern könntest, vielleicht auch mit ein paar Bildern. Ich glaub dir das schon, wenn du das sagst. Die Sache wäre aber auch für den Skeptiker besser verständlich und könnte dann auch langfristig einige Getriebegehäuse retten.
Alex
Na dann wollen wir mal.;)

Im Gehäuse befindet sich zwischen Hauptraum und der Tachoschnecke eine Bohrung oberhalb der Schnecke. Von dort gelangt das Öl über die Tachoschnecke in den Bereich zwischen Lager und Wellendichtring.
Zurück gehts bei verbauten offenen Lagern entweder durchs Lager oder durch die Vertiefung im Lagersitz.
Da sich im dem Bereich der Tachoschnecke leider viel Staub und Feuchtigkeit sammelt, wird logischerweise das Lager angegriffen. Verhindern sollte das eigentlich die Gummiabdichtung an der Tachowelle, aber die wird meist undicht.
Ich verbaue einseitig gekapselte Lager so, daß die Kapselung hinten ist. So wird das Lager immer noch gut geschmiert und von hinten kann nix rein gelangen. Klar gelangt der Schmutz immer noch ins Getriebe,aber halt nicht direkt ins Lager.
wroebe hat geschrieben: ekki mit deiner china lagern für 1,19, € kannst du mich eh nicht überzeugen... :)
vielleicht sind bei den chinalagern unter dem Blech gar keine kugeln ^^ :))))
ich kenn nur billig dreckszeug aus china und haltbarkeit ist schon gemindert wenn das paket ausgepackt wurde. wir hier im landmaschinenbereich haben auch genug durch mit "billigchinascheissezeug"

oder man hat zeit 2 mal im jahr den motor neu zu lagern, wie zu ddr zeiten mit den kurzvor der wende noch lager :::
Da kann ich dir nur Recht geben Wroebe. Aus diesem Grund hab ich noch nie Chinalager verbaut ;;;;; Höchstens mal bei meinem Grill, aber dafür taugen sie gerade noch.

Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
AWOnator

Re: Kugellager AWO MOTOR FÜR T-Modell

Beitrag von AWOnator »

Habe mit "agrolager" gute Erfahrungen gemacht. Lager und Wedi in großer Auswahl und schnelle Lieferung gegen Rechnung.
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