AWO 425 Forum

Ich habe jetzt doch noch mal nach meinem Kardan geschaut. Und siehe da, er hat auch nur 4 Ziffern.
Die kleinen Symbole neben der Datumsangabe, besonders das mit dem S in der Mitte, ist auch auf anderen AWO Teilen zu finden. Ich glaube nicht, das die AWO Werkstätten solche Schlagstempel hatten.

Mein Kardan war definitiv noch nie verbaut und außerdem erzählte mir der Vorbesitzer, er habe den E-Kardan damals in einem Geschäft gekauft.

Moin

Die drei Berge mit dem S Stehen für SIMSON.
Die 83 im Kreis steht für den Bearbeiter des Kardans.
Die 8.66 steht möglicherweise fürs Prod- Überholungsdatum.
S3 ist ja wohl eindeutig ;)
Die Nummer ? Was bleibt außer Spekulationen???

Gruß Ekki

Genau die gleichen Zahlen in der gleichen Anordnung stehen bei mir auch drauf.

Jetzt läßt sich auch das S bei mir erahnen. Nur die 3 hinter dem S kann ich nicht lesen weil das Gehäuse an der Stelle vernarbt ist. Vermute mal das es auch eine 3 ist.
Also habe ich auch einen S3 Kardan, den ich habe keinen Unterschied zum Sport Kardan festgestellt, auch nicht in der Übersetzung.

In der Serie wurden ja nicht so viele Symbole eingeschlagen. Da kann es wirklich sein das es sich um die Ersatzteilproduktion des Werkes handelt.
Da ist warscheinlich die 4-Stellige Seriennummer, die Seriennummer der Ersatzteilproduktion des Werkes oder wie seht Ihr das?

Habe mal Foto's gemacht, wie das bei mir so aussieht.

yvonnchen hat geschrieben:Genau die gleichen Zahlen in der gleichen Anordnung stehen bei mir auch drauf.

Jetzt läßt sich auch das S bei mir erahnen. Nur die 3 hinter dem S kann ich nicht lesen weil das Gehäuse an der Stelle vernarbt ist. Vermute mal das es auch eine 3 ist.
Also habe ich auch einen S3 Kardan, den ich habe keinen Unterschied zum Sport Kardan festgestellt, auch nicht in der Übersetzung.

In der Serie wurden ja nicht so viele Symbole eingeschlagen. Da kann es wirklich sein das es sich um die Ersatzteilproduktion des Werkes handelt.
Da ist warscheinlich die 4-Stellige Seriennummer, die Seriennummer der Ersatzteilproduktion des Werkes oder wie seht Ihr das?

Ab irgenwann" 54 "sind Sport und Touren Kardane sowieso einheitlich(Modul 3) ,bis auf den Bremsnocken und den Bolzen für die Bremsbacken(unterschiedliche Länge wegen der Bremsbackenbreite). Die kleine Schraube zur Sicherung wurde auch erst später eingeführt. Läßt sich aber alles umbauen.

Vielen Dank bei Eurer Unterstützung zur Aufklärung......

Mein Fazit:
S3 letzte Ausführung aus Ersatzteilproduktion des Werkes. Und beim Einschlagen meiner Seriennummer war wohl gerade ne Betriebsfeier

Hallo!
Erkennbar ist der Unterschied leicht am Bremsnocken. Dieser war bei den Unterschiedlichen Modulen gleich, d.h. die Bohrung dafür steht am schmalen Karden weiter zur Vorderseite als am breiten Kardan. Die unterschiedlichen Module wurden fortgehend nummeriert. Modul 2 bis ca. 9121, Modul 2,5 bis 43000, Modul 3 bis Produktionsende. Allerdings gab es 1954 noch einige Maschinen mit Hackergetriebe und 2,5er Kardan, also noch nach 43000.
Gruß,
Andreas