AWO 425 Forum

zu den thema hätte ich auch mal eine frage,wenn ich darf,grins.
im wernerbuch steht was von dichtring,zylinderrolle und zwischenring(bei den schwingenbolzen).
könnt ihr damit was anfangen?
schwinge,schwingenbolzen mit federscheibe und mutter habe ich


dank ranger

Abend!
Der bzw. die Dichtringe dichten nach außen gegen Dreck, Wasser usw. ab. Mit Zylinderrollen sind die Nadeln gemeint und der Abstandsring kommt auf den Schwingenbolzen zwischen die Nadeln (2-reihig).

Gruß Marco

danke ,aberr ich habe buchsen drin,also brauche ich doch nur die dichtringe

Eigentlich ja. Im AWO-Buch ist doch nur die Nadelvariante abgebildet. Oder habe ich da was übersehen?
Grüße Ronny

Hallo Ranger,
Das mit den Dichtringen habe ich erst gelesen als ich die Schwinge im Rahmen hatte.
Da ich nicht alles noch mal auseineanderschrauben wollte, habe ich geweils einen schwarzen Kabelbinder
zwischen Rahmen und Schwinge angebracht, dichtet ähnlich ab wie die Dichtringe
Gruß Peter

und wenn ich es 100 prozent richtig machen will,mit den Dichtringen.
weiß jemand wo ich die herbekomme?ist das ein normaler 0-ring?

Mess einfach den Außen- und Innendurchmesser welchen du brauchst. Da passt bestimmt ein O-Ring.

Tach,

ja, normaler O-Ring geht. Aber Größe? Ist schon 2-3Jahre her . Hab mir aus 'ner Sortimentskiste einfach ein passendes/gut sitzendes Paar rausgegrabbelt. Viel Spaß beim probieren

de pommersche jung

danke jungs,jetzt kann es weitergehen,jetzt geht es an die stoßdämfer hinten .
wo kann ich denn da ein rep-satz bestellen?

gruß ranger


ach übrigens,verchromte schwingenbolzen passen nicht in den rahmen.
das habe ich jetzt gelernt.hihihi

Hi Leute, ich will das Thema mal wieder ausgraben.
Meine Schwinge soll bald wieder in den Rahmen, meine Bolzen haben aber deutliche Abdrücke von den Nadeln.
Als ich sie ausgebaut habe, waren sie alledings mit schwarzen Kunststoffbuchsen verbaut.
Die Buchsen haben aber auch unterschiedliches Spiel auf den Bolzen, also lieber erneuern.
Dazu meine Frage:
Hat jemand aus dem Forum möglichkeit die Bolzen zu überschleifen? Gerne auch passende Buchsen dazu fertigen (hab momentan keinen richtigen Zugriff auf ne Drehmaschine)
Zu guter letzt müssten die Bolzen natürlich auch noch verzinkt werden (oder vor dem Schleifen)
Oder gibts da was als Satz neu?
Na ihr seht schon wos hin geht, ich hab leine richtige Ahnung, wie ich richtig vorgehen soll.
Für Tips oder Hilfsangebote wäre ich dankbar!
Gruß Markus.